液化气装车台灌装车辆发生泄漏及火灾事故应急处理1.doc

液化气装车台灌装车辆发生泄漏及火灾事故应急处理液化石油气站一直是事故的高发地区,为了能有效地预防事故的发生,我们对以往事故的多发部位进行了分析总结,希望有关人员可以防患于未然,对这些地点多加注意。根据以往的经验,液化石油气站事故易发地点有:罐区、储罐、灌瓶间、压气机室和仪表间、接卸站台、汽车槽车、气瓶库、液化气管道等。罐区罐区是液化石油气站的危险区域,在其内设置了盛装各种危险品的压力储罐和附属设施。如果罐区选址不当,地面坑洼不平,布局不合理,防火间距不够,消防水源不足,消防道路不畅,防雷设施不完善等,都会带来火险隐患,一旦发生火灾容易蔓延,难于扑救。储罐储罐为盛装液化石油气的压力容器。由于罐体材质及附件的缺陷、灌装操作失误、疏于试压检修等原因,容易发生泄漏、着火、爆炸事故。灌瓶间在气瓶灌装的过程中,由于气瓶完好程度不同,同时灌装的注气连接口又多,装、卸操作频繁,气流速度大,静电的危险性多,所以灌满程度、气温高低、通风排气条件好坏等一系列因素,都可能造成火灾爆炸事故。压气机室及仪表间因其周围是易燃易爆物品,处于爆炸危险区域,设备故障和仪表失灵等误动作都可能带来危险,导致火灾爆炸事故。接卸站台接卸站台有各种装卸设备和管道,容易发生跑、冒、滴、漏,是事故的多发区。汽车槽车汽车槽车是运输和装卸液化石油气的机动压力容器,如果出现槽车罐体材质缺陷、安全附件不齐全或失灵、严重超装、进入装卸区的排气管不戴火花熄灭器或静电接地不良、误启动槽车拉断卸气管而造成大量液化气泄漏等,都有可能造成火灾爆炸事故。气瓶库气瓶库是存放大量实瓶和空瓶的场所。由于气瓶本身的缺陷(如腐蚀、损伤等),角阀不良,严重超装以及气温、通风、搬运等一系列原因,都有可能引起火灾爆炸事故。液化气管道从炼油厂或石油化工厂的液化气储备供应总站的储罐到火车或汽车装车站台,以及从卸车站台送到分配、零售站的储罐,再送到灌装间装瓶,都要管道密闭输送。液化气管道涉及的面和点很宽很广。由于压力大、流速快,泄漏和静电带来的危险比较突出。已有多起事故都是因为管子断裂或阀门漏气,高压液化石油气喷出,遇明火或静电放电火花引起着火爆炸。随着城乡经济的迅速发展,人民生活水平的不断提高,对油、气等能源的需求量逐年增大,各类加油站、液化气站、乡镇化工企业如雨后春笋般迅猛发展。液化石油气作为一种清洁、高效、方便的燃料,是我国城乡居民的主要燃气之一,现已进入大部分家庭,同时,它也是一种重要的工业原料。而公路运输已成为将液化石油气从生产领域转移向消费领域的主要输送途径,运输车辆也随之增多。但由于液化石油气属于易燃易爆化学物品,火灾危险性较大,稍有不慎,就会引发车毁人亡的火灾或爆炸事故。如何合理处置液化气槽车泄漏事故已经成为每一支特勤队伍亟待解决的问题。一、事故特点(一)引发事故原因多车辆陈旧、技术状况或天气状况差、运输人员对道路不熟悉、车辆与过街架空建筑相撞、驾驶人员技术不熟练或疲劳驾驶、违章运输、违章装卸、运输人员未经安全培训等都会引发液化气槽车泄漏,甚至燃烧爆炸。(二)易造***员伤亡交通事故发生突然,驾驶室内人员很难迅速作出反应。无论是单车还是两车相撞,很容易造成驾驶室内人员受伤或死亡,倘若驾驶室变形严重,被困人员很难自己逃生,普通救援人员也难以施救。(三)处置时间长交通事故引起的液化气槽车泄漏,处置时间少则需要五、六个小时,多则可达二