高速工路交通安全设施标志施工组织设计.doc

总体施工组织设计一、编制依据本合同段招标文件、中标通知书、投标文件、施工图纸及《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF31-2006等部颁标准。二、工程概况本项目起自,止于,。全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时,路基宽度42米,新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,利用既有桥涵结构物暂沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。邯郸绕城公路东南段采用四车道高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时,路基宽度28米。承建本项目标志、标线工程BZ10标段含标志、标牌、防眩板等。项目起讫桩号K439+300-K454+900,,工作内容包括:交通安全设施标志、防眩设施等工程。本项目工程拟开工日期2014年8月,合同完工日期2014年7月。三、总体施工组织布置及规划(一)人员配备、施工机械设备进场情况1、本合同段项目经理部全面负责本合同工程质量管理、施工进度、人员调配及安全施工,负责按业主、监理工程师指令和有关技术规范要求高效、合理组织工程施工。2、我公司人员、设备已进场并经检查完好,其中管理人员9人,施工人员15人,全体施工人员、机械可随时开展施工。进场人员一览表序号姓名性别任职与标书符合程度变动情况进场设备一览表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间1升降机SYC---、如遇特殊情况,业主需调整工期,我公司拟增加作业人员及施工设备,保证在业主工期内保质、保量完成施工任务。(三)质量管理本公司项目部质量管理根据招标文件及国家有关技术质量规范和标准严格执行,有专人负责,实行四级管理制度,对各分项工程每天完成的工程量进行自检,经项目经理部审核后,报驻地监理工程师验收确认,确保优良,力争达到全优工程目标。(四)材料管理我项目部已选定邢台良信混凝土有限公司的商品混凝土,配合比及原材已送至邢台宏信工程检测有限公司检测,并经检测合格。为确保达到设计图纸和业主、监理工程师要求,所有进场的原材料均提供产品合格证、质量保证书,并按监理工程师要求将抽样材料及时送至检验部门,检测合格方可投入使用。(五)工程进度管理根据业主要求,结合施工的实际情况制定施工进度及各阶段目标管理,以达到施工进度总体要求,并根据施工工作面的实际情况修正目标进度表。施工过程中抓住施工有利时期,在保证质量情况下尽快完成施工任务,整个工期控制在业主规定的工期之内。四、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(一)施工准备:首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划,并提交驻地监理工程师审批;向驻地监理工程师提供采用的材料样品和出厂检验合格证书以供检验,并保证所有运到工地的材料均符合部颁标准及施工图有关的技术标准,并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告;进行混凝土配合比试验,提交砼配合比报告及试压块检测强度报告;对进场设备进行检修;组织材料进场;进行技术及安全交底;组织试验段施工;待驻地监理工程师检验合格并批准施工后,再进行全面施工安装。(二)标志工程1、标志施工方案、施工方法(1)、测量放样:所有交通标志均按图纸的要求定位和设置。按驻地监理工程师交付的基准点和参考标高,用水准仪进行放样,提交驻地监理工程师检验。验证合格后方可进行基础开挖。安装标志应与交通流方向几乎成直角;在曲线路段标志设置角度应交通流的行进方向来确定。路侧标志向后旋转约5度,以避开车前灯光束直射,消除所有产生的眩光。(2)、基坑开挖:严格按设计要求的标高及几何尺寸开挖基坑,开挖后要对基底进行清理,并夯实基底。(3)、基础浇筑:标志基础事关标志的强度及稳定性,是本工程的重点,为此必须做到以下:a严格按设计图纸规定的材料规格和技术规范规定的扎制方法,进行基础钢筋的扎制和安装,并经驻地监理工程师检验。b基础预埋件应作热浸镀锌处理。c砼浇注须严格按材料配比充分搅拌均匀,振捣密实。d砼浇注前将预埋螺栓外露螺纹部分用土工布包扎,以免污染螺纹。e混凝土标号必须满足设计要求,浇注完成后必须进行养生,达到规定混凝土强度后方可拆模。f对基础四周进行压实处理,以保证其稳定性。砼基础施工工艺流程:基坑验收基坑开挖定点放样工艺准备工程开工报告钢筋绑扎法兰盘安装拆模、基础外型验收砼基础浇注、振实立模、验收养生、清理现场回填夯