SMA-13目标配比设计.doc

--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________SMA-13目标配比设计合肥市庐州大道改建工程沥青路面工程SMA-13沥青混合料目标配合比设计试验报告安徽中盛建设工程试验检测有限责任公司二O一六年六月十二日一、设计及试验依据1.《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)2.《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)3.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)4.《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)5.《庐州大道道路设计总说明》二、:玄武岩mm;产地::石灰岩产地::石灰岩质产地::SK-改性沥青产地:江苏宝利国际投资股份有限公司规格:SBS木质素纤维:江苏华康建材实业有限公司各种矿料及沥青的密度试验见表1、各种矿料筛分结果见表2。表一密度试验结果规格(mm)矿粉沥青表观相对密度毛体积相对密度///吸水率(%)///表二筛分试验结果(水洗法)公称粒径mm通过量%筛孔mm矿粉16100100100100100100100100100100100100100100100100100三、SMA沥青混合料配合比设计本次目标配合比设计采用的级配类型为SMA-13型。-13型混合料级配范围筛孔通过率通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)上限1001007534262420161512下限100905020**********.矿料配合比计算根据各种矿料的筛分结果,确定SMA-1VCADRC%制作马歇尔试件,测定VCAmix及VMA等指标,在满足VCAmix小于VCADRC和VMA>17要求的基础上确定级配,测试结果见表5和表6。表4三种级配的设计组成结果级配类型(用料比)通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)16级配A(37:46:0:6:11)级配B(37:43:0:9:11)级配C(37:40:0:13:10)表5VCADRC测试结果级配类型松容重(g/cm3)粗集料毛体积密度VCADRC(%)级配A级配B级配C表6初试级配的体积分析级配类型油石比(%)计算理论相对密度毛体积相对密度空隙率(%)VMA(%)VFA(%)VCAmix(%)级配A级配B1级配C注:对于高温稳定性要求较高的重交通或炎热地区,VFA可以放宽到70%。由表5和表6得出三种级配中只有级配B满足要求,本次设计选取级配B为设计级配。图1SMA-,调整3个不同的油石比,制做马歇尔试件,进行马歇尔稳定度试验,试验结果列于表7。表7沥青混合料马歇尔试验结果级配类型油石比(%)稳定度(KN)流值()空隙率(%)VMA(%)VCAmix(%)VFA(%)毛体积相对密度计算理论相对密度SMA-13要求≮-3-4≮≤VCADRC75-85//、VCAmix、稳定度、饱和度等)均满足设计要求。通过以上初试级配体积分析和马歇尔稳定度试验,SMA-13沥青混合料目标配合比设计结论如下