8地基与基础分部验收自评.doc

--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________8地基与基础分部验收自评中国铁建·国际城一期三标段工程8#楼地基与基础分部工程验收自评报告编制人:审核人:审批人:中铁二十一局集团第一工程有限公司国际城工程项目经理部二〇一四年月日8#楼地基与基础分部工程自评报告一、工程概况中国铁建·该工程建设单位:中铁二十一局德盛和置业有限公司;设计单位:中国建筑西北设计研究院有限公司;监理单位:西安铁一院工程咨询监理有限责任公司;施工单位:中铁二十一局集团第一工程有限公司。地基:地基基础设计等级为甲级。采用素土挤密桩消除湿陷性,;静压式预应力混凝土管桩进行地基处理,管桩桩长,三节桩;采用PHC500AB125-44预应力混凝土管桩。基础:采用无梁式混凝土筏板基础,砼强度等级为C35,抗渗等级P6,筏板下做法:C15素砼垫层、自粘防水卷材、70mm砼保护层。主筋保护层厚度:基础:有垫层者为40mm,无垫层者为70mm;柱为30mm、梁为25mm,剪力墙为15mm(挡土墙为20mm),板为15mm。地下防水:无胎体自粘性改性沥青橡胶防水卷材一道。主体:钢筋混凝土剪力墙结构,抗震设防烈度8度。混凝土强度等级:基础垫层的混凝土强度等级为C15。构造柱、填充墙水平系梁、圈梁混凝土强度等级为C25。基础混凝土强度等级为:C35混凝土柱、墙混凝土强度等级层位混凝土柱、墙地下二层~二层C45三层~十二层C40十三层~二十层C35二十一层及以上C30梁、楼板混凝土强度等级层位梁、楼板地下一层~十三层C40十四层~二十一层C35二十二层及以上C30二、主要施工方案1、地基处理采用DDC法施工素土桩,采用静力压桩机施工预应力管桩。2、钢筋工程:筏板、剪力墙暗柱、受力钢筋d≥20时,采用直螺纹连接;其他钢筋连接采用焊接连接、绑扎搭接。16mm以上的水平方向钢筋采用闪光对焊连接方式,垂直方向钢筋直径14≤d<20mm时采用电渣压力焊;d<14时,采用绑扎。3、模板体系:基础结构模板体系采用全木体系;标准层剪力墙、柱采用大模板;±4、本工程采用商品砼,由混凝土泵将混凝土泵送至各施工部位。5、内脚手架采用满堂钢管碗扣脚手架;主体外防护脚手架±采用落地式钢管脚手架;±悬挑式钢管脚手架。6、垂直运输:主体结构施工与11#楼共用1台QTZ80型塔式起重机,臂长56m;安装1台施工电梯,负责砌体、装饰材料及水暖电等材料的垂直运输。7、测量方案:本工程地面以下的定位放线施工采用外控法,地面以上采用外控法与内控法相结合的方法(以内控法为主)定位放线。三、施工情况中国铁建·国际城一期三标段8#楼工程:2013年5月10日破土动工,2013年6月18日完成土方开挖工作。2013年6月20日通过地基处理和基槽验收。素土挤密桩从2013年7月8日开始施工至2013年8月16日工程桩检测完成,共计完成素土柱1688根,检测结果均符合设计要求。高强度预应力管桩从2013年8月18日开始施工至2013年9月22日工程桩检测完成,共完成管桩166根,检测结果均符合设计要求。2013年9月24日通过了桩基子分部工程验收。2013年12月20日完成±四、地基与基础分部工程的主要质量保证资料1、桩基检