道路桥梁工程+扣件式钢管脚手架双排外架施工工法.doc

道路桥梁工程扣件式钢管脚手架双排外架施工工法扣件式钢管脚手架双排外架施工工法扣件式钢管脚手架由钢管杆件用扣件连接而成,是我国目前使用最为普遍的脚手架品种,具有工作可靠,装拆方便和适应性强等优点。1、特点针对双排扣件式钢管脚手架搭设不规范容易引发事故的特点,从施工工艺、施工程序上作出规定,统一搭设方法,减少和避免安全事故。2、适用范围本工法适用于结构施工外防护和装修用双排脚手架。3、工艺原理用扣件将钢管按照一定的横距、纵距、步距搭设而成,并按规定设置连墙点、剪力撑等。在其上铺设架板,外侧挂安全网封闭,以供结构施工防护或装修使用。4、,基底夯实,铺垫板→从角部向两边延伸交圈搭设(“一”字型从一端向另一端搭设)→按定位依次竖立杆,将立杆与纵横向扫地杆连接固定→装设第一步纵向和横向平杆随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上搭设→随脚手架上升设置剪刀撑、斜杆、连墙杆等整体拉结杆件→随脚手架上升铺设脚手板,挂安全网封闭→验收合格交付使用→,采用φ48×,禁止使用有明显变形,裂纹和严重锈蚀的钢管,钢管材质Q235钢,钢管必须进行防锈处理。,符合《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。、木、竹材料制作,每块质量不大于30kg,厚度不宜小于50mm,宽度不宜小于200mm。。≥200mm,厚度≥50mm的垫木、垫板或其它刚性垫块。)立杆:横距U=~,(),~(当用单立杆时,~,~,~),单立杆双排脚手架的搭设限高为50m,当搭设50m以上时,35m以下采用双立杆,或自35m起采用分段卸载措施,且上部单立杆的高度应小于30m。相邻立杆的接头位置应错开布置,在不同的步距内,与相近大横杆的距离不宜大于步距的1/3,立杆与大横杆必须用扣件紧,不得隔步设置或遗漏,当采用双立杆时,必须都用扣件与同一根横杆扣紧。2)大横杆:~,上下横杆的搭接位置应错开布置,在不同的立杆纵距中,与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。相邻步距的横杆应错开布置,在立杆的里侧和外侧,以减少立杆的偏心受载情况,同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250,且不大于50mm。3)小横杆:贴近立杆布置(对于双立杆,则设于双立杆之间)搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧。在相邻立杆之间根据需要加设1根或2根。在任何情况下,均不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。4)剪力撑:35m以下脚手架除在两端设置外,中间每隔12~15m设一道。剪刀撑应联系3~4根立杆,斜杆与地面夹角为450~600,35m以上脚手架,沿脚手架两端和转角转起,每7~9根立杆设一道,且每片架子不少于三道,剪刀撑应沿架高连续布置,在相邻两排剪刀撑之间,每隔10~15m高加设一组长剪力撑。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外,在其中间应增加2~4个扣结点。5)连