1978年海员培训、发证和值班标准国际公约.doc

1978年海员培训、发证和值班标准国际公约《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》附则《海员培训、发证和值班(STCW)规则》,,,,年海员培训、发证和值班标准国际公约(附则)【颁布日期】1978-07-07【实施日期】1984-04-28海员培训、发证和值班(,,,,)规则第一章总则规则,,,定义除另有明文规定者外,就本公约而言:,(“规则”系指公约附件中的规则;,(“认可”系指主管机关的认可;,(“船长”系指指挥一条船的人;,(“高级船员”系指船长以外的由国家法律或规则所指派或在没有这种指派时,由集体协议或****惯法指派的任一船员;,(“驾驶员”系指甲板部合格的高级船员;,(“大副”系指级别仅低于船长的驾驶员,并在船长不能工作时由其指挥船舶;,(“轮机员”系指轮机部的合格的高级船员;,(“轮机长”系指负责船舶机械推进职能的高级轮机员;,(“大管轮”系指级别仅低于轮机长的轮机员,并在轮机长不能工作时由其负责船舶的机械推进;,,(“助理轮机员”系指正在培训并将由国家法律或规则指派为轮机员的人;,,(“电报员”系指持有一级或二级无线电报员证书或持有按无线电规则规定颁发的水上行动业务无线电通讯报务员一般证书的人,他在国际海上人命安全公约所要求的船上无线电台工作;,,(“无线电话务员”系指持有按无线电规则规定颁发的适当的证书者;,,(“一般船员”系指船长或高级船员以外的船员;,,(“近岸航行”系指缔约国规定的在其附近的航行;,,(“推进动力”系指船舶登记证书或其它官方文件上出现的以千瓦计的功率;,,(“无线电职责”包括(如为适当时),根据无线电规则、国际海上人命安全公约及由各主管机关自行决定的有关海协建议案中的值班和技术保养及修理;,,(“油轮”系指建造成和应用于运载散装石油和石油产品的船舶;,,(“化学品船”系指建造成和应用于运载海协“运载散装危险化学品船舶的构造和设备规则”中所列的任何散装液体化学品的船舶;,,(“液化气体船”系指建造成和应用于运载海协“运载散装液化气船舶的构造和设备规则”中所列的任何液化气体的船舶。规则,,,证书的内容和签证的格式一、证书必须用官方语言或发证国语言。如使用的语言不是英语,必须包括英语译文。二、关于电报员和无线电话务员,主管机关可:,(颁发一张单独的证书,指明证书持有者具有公约附件中所要求的附加知识。三、公约第六条所要求的证书签证格式须按下列形式:证书签证形式,,,,,,,证书的签证(公章)(国家)根据,,,,年海员培训、发证和值班标准国际公约规定发给二者选一(××)政府证明本人(以下签字者)证明现证书,证书编号:,,,,发给×××(姓名),按,,,,年海员培训、发证和值班标准国际公约××规则规定,完全有资格作为,,,,,,,,,仅有下列局限:此处填局限),,,,,,或),,,,,填“无”),,,,,(如为适当时)本签证签发日期:,,,,,,(公章)签字,,,,,(正式授权之官员姓名和签字)持证人出生日期:,,,,,,,持证人签字:,,,,,,,规则,,,有关近岸航行的原则,(就本公约而言,任何规定近岸航行的缔约国不得将培训、经验或发证方面的要求强加于在悬挂另一缔约国国旗并从事此类航行的船上服务的海员,以造成对这些船员的要求比在悬挂自己国旗的船上服务的海员更为严格的情况。在任何情况下,此缔约国不得把超过公约中有关从事非近岸航行船舶的要求,强加于在悬挂另一缔约国国旗船上服务的海员。,(对于悬挂缔约国国旗、航行于另一缔约国海岸附近的定期近岸航行的船舶,其船旗国须为在此种船上服务的海员规定至少相当于船舶所航经的缔约国的培训、经验和发证要求,但这些要求不能超过公约对于非近岸航行的船舶的要求。航行超出一缔约国所规定的近岸航行并进入定义未涉及水域的船舶,须履行公约的要求,不得因本条规定而有所放宽。,(一缔约国可对有权悬挂其国旗的船舶,在其定期的另一非缔约国海岸附近从事近岸航行时,给予本公约有关近岸航行规定的利益。,(本规则中的内容在任何情况下都不得限制任何国家的管辖权,不论其是否为缔约国。规则,,,监督程序一、一个正式授权的监督官员按第十条规定行使的监督应限于下述方面:,(按第十条第一款规定核实所有在船上服务而公约又要求发证的海员都持有有效的证书或有效的特免证明;,(如果因在一缔约国港内或进入该港时发生了下列情况而有理由认为未能维(,)船舶发生碰撞、搁浅或触礁;或(,)船舶在航行、锚泊或靠泊时从船上排放按国际公约规定为非法物质;或(,)船舶操作不稳定或不安全或未按航向标志或分道通航制航行。二、在按第一款采取的监督活动中发现下列缺陷时,监督官员应按第十条规定,向船长和船旗国相应的代表提出书面情况:,(海员不持有所要求的适当有效的证书或有效的特免证明;,(未按船旗国规定要求作航海或轮机值班安排;,(值班中无合格