小功率开关磁阻电机控制与驱动系统的设计ppt资料.ppt

论文题目小功率开关磁阻电机控制与驱动系统的设计论文主要内容绪论1开关磁阻电机基本理论分析2小功率开关磁阻电机驱动系统硬件设计3塔体与裙座的机械设计4小功率开关磁阻电机驱动系统软件设计4致谢5第一章:绪论开关磁阻电机的发展开关磁阻电机调速系统的特点和应用领域当前研究的热点和发展方向本设计的主要工作第二章:“磁阻最小原理”——磁通总是沿磁阻最小的路径闭合。三相12/8SR电机结构原理图结论:SR电动机的转动方向总是逆着磁场轴线的移动方向,改变SR电动机定子绕组通电顺序,即可改变电机的转向;而改变通电相电流的方向,并不影响转子转动的方向。经过对SR电机相电感模型的分析,得出SR电机平均电磁转矩解析式:得到如下控制策略:在低速运行时,为了限制绕组电流不超过允许值,可以调节外施电压、开通角和关断角三个控制量。为了在基速以下获得恒转矩特性,则可以固定开通角和关断角,通过斩波控制外施电压。C)。在基速以上、第二临界转速以下,可以保持外施电压不变,通过调节开通角和关断角获得恒功率特性。也即采用角度位置控制(APC)。开关磁阻电机调速系统总体方案的确定综上所述,本设计采用电流调节和控制方式相结合的调节方法,在低速时采用电流斩波控制,此时电流闭环;高速时采用角度位置控制即单脉冲控制,此时电流开环。第三章:.,电动机的主要参数如下:额定功率4kW,额定电压513V,额定转速1000r/min,额定工况下绕组的平均电流5A,有效值电流9A,峰值电流19A。整套系统的设计都是以这些参数为基础的。功率变换器的结构选型功率变换器常见的主电路比较如下:(1)双开关型主电路(特别适合高压和大容量场合)(2)双绕组型主电路(主、副绕组不可能完全耦合,存在漏感及漏磁,产生尖峰电压,需要吸收回路才能安全工作。)(3)电容分压型主电路(电机的相数必须是偶数)(4)H桥型主电路(只适用于四相或四的倍数的SRM)(5)公共开关型主电路(开关器件和二极管数量减少,比较适合)功率电路的设计(三相公共开关型主电路)