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城市道路与交通规划第八章说课材料.ppt


文档分类:建筑/环境 | 页数:约118页 举报非法文档有奖
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第8章城市道路路面基本知识城市道路与交通规划(1)。它由各种材料铺筑在路基上供车行、人行的层状构筑物。路面质量的好坏,直接影响到行驶、速度、安全和运输成本。为满足对城市道路的通畅、安全、舒适、经济等各方面的要求,对道路路面就有一定的要求。:能承受各种车辆行驶而不受破坏;能保证全天候通行;能在一定的通行速度下保证安全和舒适。因此,对城市道路的路面有以下要求:,以承受行车荷载的作用。,以承受行车荷载的作用。强度车辆行驶,路面结构内会产生不同的压应力、拉应力和剪应力。如果路面的强度不足,不能抵抗这些应力的作用,路面就会出现断裂、凹陷、碎裂、波浪等破坏现象,影响正常行车。。强度与刚度是两个不同的特性,有联系又有不同。同样强度路面,刚度可能不同。在强度足够,刚度不足的情况下,也会使路面产生变形,如波浪,凹陷等破坏现象。----是指路表面与行驶车辆轮胎之间应具备足够的摩擦阻力,以满足车辆滚动前进或制动停车的安全需要。光滑的路面使车轮缺少足够的摩阻力,容易空转打滑导致交通事故。尤其在行车速度高,或是曲线路段、爬坡路段,更应保证足够的粗糙度。。水平力----是指车辆行驶时,轮胎对路面产生的水平反力。在车辆紧急制动时,对路面产生的水平推力最大,可达竖向力的80%。动态作用----车辆在路面上行驶时,由于自身的震动和路面的不平整,车轮以一定频率和振幅在路面上跳动,使作用于路面上的轮载呈时大时小的变化作用。行车的动态作用主要影响路面的受力状况,对路基影响较小。,其竖向应力和应变随深度而递减,因而对各层材料的强度和弹性模量的要求也可随深度而相应减小。因此,路面分层构筑,按强度和弹性模量自上而下递减的组合,既能充分发挥各层材料的能力,又能充分利用当地材料,以降低造价。,直接受行车、自然条件等因素的影响,并将荷载传递至基层。因此,要求面层有较好的强度和刚度,良好的水、热稳定性,耐磨不透水,其表面有良好的平整度和粗糙度。路面的使用品质主要取决于面层。修筑面层的材料主要有:水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石混合料、碎(砾)石掺土(或不掺土)混合料和块石等。

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  • 时间2019-11-16