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常用加速度计的基本原理及工作特点.ppt

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常用加速度计的基本原理及工作特点加速度计概述1基本原理及工作特点2加速度计概述概念介绍:加速度计是测量运载体线加速度的仪表。在飞行控制系统中,加速度计是重要的动态特性校正元件。在惯性导航系统中,高精度的加速度计是最基本的敏感元件之一。在各类飞行器的飞行试验中,加速度计是研究飞行器颤振和疲劳寿命的重要工具。加速度计的一般结构:加速度计由检测质量(也称敏感质量)、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。检测质量受支承的约束只能沿一条轴线移动,这个轴常称为输入轴或敏感轴。加速度计的力学模型加速度惯性力质量块中心位移常用加速度计1、重锤式加速度计2、液浮摆式加速度计3、挠性摆式加速度计4、振弦式加速度计5、微机械加速度计6、摆式积分陀螺加速度计常用加速度计的工作原理及工作特点(—)、重锤式加速度计基座加速度a弹簧的回复力Ft=KΔs质量块加速度a′,a=a′。根据牛顿定律Ft=ma′因此a=a′=Ft/m=KΔs/m即a=k′Δs式中k′=K/m。重锤式加速度计结构示意图导弹发射后,锁定装置解锁,使重锤能够活动,阻尼器的作用是给重锤的运动引入阻力,消除重锤运动过程中的振荡。敏感轴与弹体的某一个轴平行,来测量导弹飞行时沿该轴产生的加速度。工作特点:(二)、液浮式加速度计

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