白龙江毕业设计 预稿.doc

anizationdesign工程地点:施工单位:审批单位:编制单位:编制人: 审核人:编制日期: 审批日期:白龙江大桥施工组织设计目录第一章:编制依据1、编制说明32、编制范围33、编制原则34、工程概况45、工作部署及安排4第二章:下部构造1、钻孔灌注桩52、系梁施工73、墩柱施工:94、盖梁施工:115、桥台承台施工:126、台身施工:127、桥台附属工程施工12第三章:箱梁制安13:1、箱梁预制132、箱梁安装17第四章:桥面及附属工程施工:20第五章:桥梁工程施工技术保证措施:21第六章:桥梁施工过程安全措施29第七章:其它事项301、季节施工安排302、安全应急预案323、文明施工理念及措施32第八章:环境保护理念及措施331、环境保护目标332、环境保护理念333、安全目标,安全保证体系及措施334、文明施工措施345、施工环保水土保白龙江大桥施工组织设计第一章:编制依据一、编制说明1、施工图设计及地质勘察报告。2、《城市桥梁设计准则CJTJ'11-93》;3、《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范JTJ023-85》;4、《公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85);5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。6、《建筑安装工程安全技术规程》;7、《建筑安装工人安全技术操作规程》;8、《建筑施工高处作业安全技术规程》。二、编制范围白龙江大桥主体工程,包括各种临时设施安排、基础及下部结构、上部结构及安装、桥面及附属工程等。三、编制原则1、严格按合同文件所规定的工程施工工期,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料。3、合理安排施工程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。5、结合现场实际情况,因地制宜,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输,减少物资运输周转工作量。6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。四、工程概况新建锁儿头江水白龙江大桥1座,桥长368米,。桥梁上部结构采用18×20米64片预应力混凝土连续箱梁,桥面连续,下部结构采用3柱式墩台桩基础。(人行道)+(车行道)+(人行道)=。1、地形地貌该桥布设于白龙江沿岸河漫滩及河床上,山区河谷地带,海拔高程约1369-1388m,。该桥址区地形波状起伏,地势狭窄。2、工程地质根据工程地质测绘,该桥址区内断裂构造不发育,属于构造相对稳定地段,桥址西岸岸坡陡峻,局部近于直立,边坡组成物多为中风化灰岩,岩石完整性较好,边坡稳定,宜于建桥。根据已有钻探资料揭示及地质调绘,结合岩土工程地质特征,将桥址区岩土体从上往下综合分为4个工程地质层。分别如下:人工堆积物:分布于桥址区西段局部地区,成分复杂,以碎石为主,稍湿,松散-稍密,砂土充填,承载力中等,层薄,分布不稳定,不宜作为基础持力层。承载力基本容许值:(fao)=450kPa,摩阻力标准值:qik=120kPa。质粉土:分布于桥址表层,褐黄色,稍湿,可塑,承载力低,层薄,分布不稳定,不宜作为基础持力层。承载力基本容许值:(fao)=120kPa,摩阻力标准值:qik=35kPa。卵石:广泛分布于桥址区表层及砂质粉土下伏层位,杂色,潮湿-饱和,稍密-中密,分选一般,磨圆较好,含少量漂石(10%),砂土充填,充填物约占20%-50%,承载力较高,分不稳定,厚度较大,是良好的基础持力层。承载力基本容许值:(fao)=500kPa,摩阻力标准值:qik=150kPa。灰岩:分布于桥址区东端,青灰色,风化中等,中厚层状构造,微晶质结构,节理、裂隙发育,岩石完整性好,属较硬岩,承载力高,分布不稳定,局部埋藏较深,可为局部桩基良好的基础持力层。承载力基本容许值:(fao)=+970跨越锁儿头电站引水明渠,渠底宽8m、深4m、顶宽12m,于K20+025跨越明渠溢洪道,溢洪道宽度18m、,于K20+240处跨越锁儿头电站渠首大坝,桥梁按照正交布置,桥孔布置为18*20m预应力混凝土连续箱梁,下部结构为柱式墩、桩