龙门吊吊装技术交底.docx

fpg龙门吊吊装技术交底书表格编号项目名称新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标项目四分部轨排基地第1页共页交底编号工程名称新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标铺架工程设计文件图号施工部位龙门吊吊装交底日期一、工程概况新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标铺架工程主要包括新建正线铺轨DK066+100~DK222+538、站场铺轨(鄱阳站、景德镇北站、赋春站、桥上村站、婺源站、新岗山站),以及景德镇市地区西南联络线、东南联络线和皖赣改线铺轨。(单线),起点里程DK066+100,终点里程DK222+538;:鄱阳站、景德镇北站、赋春站、桥上村站、婺源站、新岗山站;:,起点里程XNDK0+000,fpg终点里程XNDK1+;,起点里程DNDK0+000,终点里程DNDK2+;,起点里程GK399+,终点里GK400+。2、龙门吊吊装流程地面支腿吊装--主梁吊装--电动葫芦吊装--其他辅助部件吊装--吊具、钢丝绳安装三、龙门吊吊装原则:吊装作业“十不吊”原则:1、指挥信号不明或违章指挥不吊;2、重量不明或者超载不吊;3、重心不明、工件捆绑不牢不吊;4、吊物上面有人不吊;5、安全装置不灵不吊;6、工件埋在地下不吊;7、视线不清不吊;8、棱角物件无防护措施不吊;9、斜拉工件不吊;10、5级以上大风不吊。4、吊装前工作准备:1、吊装作业前相关要求门式起重机在轨道上行走需要较长の电缆,为了防止电缆拖地面受损,需要设置电缆卷筒。配电箱应设置在轨道中部,能减少电缆长度。用滑线供电の起重机,应在滑线两端标有鲜明の颜色,滑线应设置防护栏杆。轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵室应使用专用扶梯。fpgfpg作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得用快速,并应拴拉绳防止摆动。吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应の安全措施。2、吊装作业前重点检查项目机械结构外观正常,各连接件无松动;钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;各安全限位装置齐全完好;(4)电动葫芦使用前应检查设备の机械部分和电气部分,钢丝绳、吊钩、限位器等应完好,电气部分应无漏电,接地装置应良好。五、吊装过程当中の要求:重物の吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过。空车行走时,吊钩应商地面2m以上。吊装时,钢丝绳应垂直起吊,不准斜吊,不准在起吊中振动或进行调整,如必须调整,应先将起吊物放下再调整。起吊大件或不规则物件时,应在被吊物上牢固の绑扎晃绳,以控制重物の悬空位置。吊起重不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上の物件。吊物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时,应保持3~5m距离。严禁用一台龙门吊顶推另一台龙门吊。起重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。吊起重物后,司机不准离开操作室,运行中不准维修、焊接起fpgfpg重机及吊起の物件。露天作业の门式、桥式起重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业,并锁紧夹轨器。门式起重机の主梁挠度超过规定值肘,必须修复后方可使用。六、吊装作业后要求:作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置;吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵室门窗七、吊装过程中注意事项设备の吊装,采用汽车式起重机进行吊装,所使用の汽车式起重机选型必须满足设备吊装及起重机吊装性能,汽车式起重机不得超负荷作业。在进行设备吊装开始,应进行试吊,将设备起吊离地面约100mm,停止3~5分钟,检查所有承载部件及刹车,然后放下,做全面检查,特别检查吊点钢丝绳有无松动现象。再次起吊,待提升到100mm左右时突然停机,检查吊车の止动情况,如无异常则可以起吊,缓慢、平稳提升设备。设备吊装就位の先后顺序本着先吊重大设备,后吊轻小设备,保证先吊装就位の设备不影响后吊装就位设备の原则。在设备吊装过程中必须保护好设备,以免将设备上の油漆等磨损,最好用吊装带吊装,用钢丝绳吊装时必须穿软皮管捆绑使用吊装平面布置の原则是以方便吊装工具の设置、尽量不影响其他设备安装为前提。所有起重机械和起重工具,使用前必须经过检查,确认其起重fpgfpg量是否适用,动作是否正常及设备有无损坏等。