国际货运代理人考试《陆运与多式联运》判断题汇总.doc

国际货运代理人考试《陆运与多式联运》判断题汇总————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 国际货运代理人考试《陆运与多式联运》判断题汇总 《海商法》规定,就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。() ,以索赔人的身份向有关方提出索赔。() 、冷藏货及鲜货、活货的订舱,应在进口订舱联系单上列明具体货运温度等要求。() ,海运出口危险货物的包装容器,应由经检验机构批准的生产厂家按《国际海运危险货物规则》的要求组织生产、并由检验机构出具《海运出口危险货物包装容器性能鉴定证书》。() ,则货物运输由进口商安排,此时班轮定舱工作就可能在货物的卸货地或输入地的进口商办理,这就是卸货地定舱。() ,TEU和FEU二者在集装箱船的载箱量、港口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按两倍关系来进行计算。() ,但也必须由发货人转让给收货人,以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。() ,若合同规定每天每舱装卸多少吨,其含义是指用船舶具体装卸货物的数量除以每舱装卸率与船舶舱口数的积而得出装卸天数。例如:合同规定“每日每舱装货400吨”,船舶共装卸l0000吨货物,分别装于5个舱内,则装卸时间等于5天。() ,并装货完毕的最后期限。() 、港口集装箱吞吐量、集装箱保有量等的计算单位通常是以20英尺的集装箱作为核算单位。() ****利和义务的规定,适用于船舶的预备航次。因此,由于不可抗力原因导致船舶不能在合同规定的解约日前抵达装货港,承租人不能解除合同,但可以要求船舶出租人赔偿其损失。() ,由承租人在约定的时间内按照约定的用途使用,并支付租金的一种租船方式。这种租船方式以约定的使用期限为船舶租期,而不以完成航次数多少计算,租期的长短完全由船舶出租人和承租人根据实际需要约定。() ,WWDSHEXUU术语与WWDSHEXEIU术语相比较而言,前者有利于船舶承租人,后者有利于船舶出租人。() ,由于港口装卸工人操作不当致使货物受损。根据我国《海商法》的规定,承运人不承担对货主的赔偿责任。() ,应至少有4幅规格不少于250cm×250cm的《国际海运危险货物规则》类别标志(标牌)贴在外部明显的地方,每侧各一幅,前后端各一幅。() 更多资料pan./s/1bnrTYFX 复制上面地址到浏览器地址栏中打开即可下载 ,国际多式联运合同条款都必须遵照《联合国国际货物多式联运公约》。() ,可凭铁路运单向银行结汇。() ,可