中铁二局优化方案汇报.doc

新建铁路向莆线向塘至莆田(福州)段向莆铁路FJ-5B标优化方案汇报中铁二局向莆铁路FJ-5B标指挥部二〇〇八年十月十八日中铁二局向莆铁路XPFJ-5b标优化方案汇报材料尊敬的各位领导:现将中铁二局向莆铁路XPFJ-5b标高盖山隧道进口和金瓜山隧道进口优化方案汇报如下:高盖山隧道进口段优化方案一、高盖山隧道进口设计基本情况高盖山隧道进口起讫里程:DK462+749~DK472+640,隧道分单洞双线,其中:1、左线长度9891m、右线长度9967m。2、设计3座斜井:其中1#斜井长度1815m、2#斜井长度1893m、3#斜井长度2695m,具体见下表:斜井名称与线路交点里程断面形式主要参数清水岭DK466+070无轨运输双车道斜井与线路左线前进方向的交角为120度,%,。潘岭寨DK468+500无轨运输双车道斜井与线路左线前进方向的交角为134度,%,。落岭虎DK470+000无轨运输双车道斜井与线路左线前进方向的交角为146度,%,。    各工点隧道围岩统计表工点(m)Ⅱ、Ⅲ级围岩Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩及断层影响带进口**********#斜井1815405752#斜井217003903#斜井203520585    注:上表中2、3号斜井中各有2095m为单线长度。原设计工程贯通施工进度指标(m/月)围岩类别Ⅱ级围岩Ⅲ级围岩Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩月指标1151005535     斜井施工进度指标为:Ⅱ、Ⅲ级200m/月,Ⅳ、Ⅴ级150m/月。二、高盖山隧道进口施工调查情况进口和3号斜井地势比较开阔,有利于施工,但1、2号斜井的场地非常狭窄,临时设施布置困难,附近无弃碴场位置,且地方小水电站限制弃碴标高。交通条件非常差,预计改、扩建便道9Km,新建便道15Km。场地附近有10KV地方高压电通过,但容量低,需扩建才能满足前期施工的需要。三、高盖山隧道进口优化方案基本情况由于2号斜井的场地非常狭窄,临时设施布置困难,弃碴困难。根据现场调查,拟将2号斜井沿沟底向进口方向平移400多米至场地开阔处,2号斜井长度为2170m,坡率不变,比原斜井长度增加277米,2号斜井施工正洞的里程为:YDK468+100~YDK470+000四、高盖山隧道进口优化方案施工阶段工况(总计29个月施工有效期)1、掘进指标、时间安排及工作量由于工期提前,隧道的开挖工期实际只有29个月左右,如要满足工期要求,经计算各类围岩的掘进指标需达到(m/月):围岩类别Ⅱ、Ⅲ级围岩Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩及断层影响带月指标18012090比设计多20、404040    ~~#~~(L=1815m/6个月)~#~~(L=2170m/7个月)~#~~(L=2695m/11个月)~    第一阶段(2008年12月~2009年10月):各工点完成正线工作量工点进口1#斜井2#斜井3#斜井完成量(米)**********     第二阶段(2009年11月~2010年3月):各工点完成正线工作量工点进口1#斜井2#斜井3#斜井完成量(米)527360780545     第三阶段(2010年4月~2011年4月):各工点完成正线工作量工点进口1#斜井2#斜井3#斜井完成量(米)15571**********     2、施工阶段工况第一施工阶段工况(时间:2008年12月~2009年10月,共计11个月):进口及1#斜井、2#斜井、3#斜井同时进,以3#斜井打到井底为控制点。1#斜井打到井底时往出口方向掘进,2#斜井打到井底时再往出口方向掘进。第二施工阶段工况(时间:2009年11月~2010年3月,共计5个月):以3#斜井与2#斜井贯通为控制点,3#斜井打到井底时再分别往进出口方向掘进。第三施工阶段工况(时间:2010年4月~2011年4月,共计13个月):分别掘进直至正洞贯通作为控制点,改变通风方式,新鲜空气从3#斜井进,污风从2#斜井出,运输车辆从2#斜井进出。3、通风设计第一阶段(3号斜井完成前):(1)隧道进口掘进1Km内利用2×110Kw、2×75Kw三速轴流风机压入式通风,掘进1Km后采用巷道式通风。(2)斜井利用2×132Kw三速轴流风机压入式通风,随着施工进尺的增加调整风机