关于烟台芝罘港的潮汐分析+2.doc

关于烟台芝罘港的潮汐分析二〇一四年三月摘要潮汐对于海洋渔业生产,以及海上航行安全有着深远的影响。通过统计学研究特殊地区潮汐的特性,分析潮高,潮龄有重要的实用价值。分析实测与理论值的差距更是实践与理论相结合的过程,是理论的实践化。针对烟台芝罘港特定时间,特殊地形,统计分析大潮日潮高不一致,潮龄不一致的原因,以及通过统计分析得出烟台芝罘港为正规半日潮。关键词:烟台芝罘港 统计分析 大潮日潮高 潮龄 潮汐类型一·研究海洋潮汐的意义海岸附近和河口区域,是人类进行生产活动十分频繁的地带,在这个地带潮汐现象显著,它直接或间接地影响着人们的生产和生活。潮汐涨落对人类生活有着重大影响。排涝是一个和潮汐有关的问题,在潮落时间易于排涝,潮涨时间去不是一个有利因素,洪峰与高潮相遇可能使河水泛滥;风助潮势,如果台风引起水位的增高正好和高潮相遇,就可以发生海溢。给沿海人民带来巨大灾害,对风暴潮进行研究和作出危险潮位的预报是一个与潮汐有关的话题。但是和潮汐关系更为密切的莫过于航海,浅水海湾或港口,载重量稍大的船只,要候潮才能进港,才能保证通航的安全。此外,顺着潮流方向航行,能加快航速,节约时间和燃料,反之则减低航速,造成浪费。例如,有一条船从长江口的吴淞开往杭州湾的乍浦,有时航行18小时,有时仅航行11小时。这是因为潮流顺逆所致,这一正反两方面的经验很值得注意。另外,潮流还能使船只偏离既定航向,稍不谨慎容易发生事故。我国沿海地方志记载说:架舟洋海虽凭风力,亦视潮信以定向往;“水路视潮次停泊,犹驿铺也”,“船之进港,出港全视潮之平涨,以卜难易,迟疾,古人水上用兵因潮汐而分成败者,不可胜记,则防海者潮汐诚不可不知也”,这些经验总结,说明潮汐与航海有密切关系。二·关于烟台芝罘港2013年3月,4月,5月的实测每小时潮高曲线图三·,潮涨平均历时6小时11分,落潮平均历时6小时12分。平均高潮间隙9小时57分,平均低潮间隙3小时51分,,,。在烟台港港外,涨潮为东南流,,落潮为西北流,。北水道及第一引航检疫锚地附近,涨潮为南偏西流,,落潮为北流,流速为一节;东水道涨潮为西流,落潮为东流,流速均在一节左右。东港池流速很小,涨潮为西偏北流,落潮为东流。西港池潮流较小,流向絮乱。各港池口门,。芝罘港区属于海洋性气候,升降温都比较缓慢。℃。。芝罘港区每年1月中旬至2月下旬偶尔出现结冰,严重期二月上旬,冰厚多在5--15厘米,但不影响船舶航行。:北水道和东水道,北水道位于芝罘岛东端的小山子与担子岛西方的大礁石之间,,水深6--20米,泥沙及泥底,水道两侧的小山子与大礁石上均没有灯桩。东水道位于崆峒岛沙尾灯浮与鱼台咀之间,,至东阻浪堤长约4海里,水深6--8米,泥沙,泥及西沙底。四·通过分析数据,可得大潮日潮高不一致,潮龄也略微有变化。具体原因分析如下。。地球自转周期为一天,月球绕地球周