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在榆林市建设陕北区域物流中心的swot分析王飞龙.doc


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在榆林市建设陕北区域物流中心的swot分析王飞龙MBA作业课程名称:市场营销作业次数:1老师姓名:薛君学员姓名:王飞龙完成时间:2013年12月12日在榆林市建设陕北区域物流中心的SWOT分析随着社会主义市场经济的快速发展,我国现代物流行业已由过去无足轻重的末端行业,日益上升为引导生产、促进消费的先导行业,陕北地区作为我国重要的能源化工基地,在国家和陕西经济发展中具有重要的战略定位。本文在认真查阅资料和相关政策的基础上,对在榆林市建设陕北区域物流中心进行SWOT分析。一、优势(一)区位优势。榆林市地处中西部结合地带,位于陕甘宁蒙晋五省区交界之地,承东启西,连南接北,且处于国家规划的陕晋蒙能源经济圈腹地,其周边500公里半径内拥有中国乃至世界最丰富的煤炭、油气和盐化工资源,是国家重要的经济战略要地和交通枢纽。目前形成公路、铁路、航空、管道等多种形式并存的立体交通运输体系。随着煤炭、石油、天然气等能源资源开发在我国经济发展中所发挥的作用日益突出,榆林市已成为国家西煤东运的源头,西电东送的枢纽,西气东输的腹地,战略地位显要。(二)资源优势。榆林能源富集,资源优势得天独厚,北部是壮观的煤海,西部有无垠的气田,南部储浩瀚的岩盐,3种世界级储量的矿产资源集于一市,平均每平方公里土地拥有10亿元的地下财富,,约占陕西省的95%,是国内罕见世界少有的能源矿产富集地。现已探明矿产资源有15种,其中煤炭、石油、天然气、%、%、%、100%。平均每平方公里地下蕴藏着622万吨煤、、1亿立方米天然气、。资源组合配置好,国内外罕见。(三)经济优势。2012年,,%,经济总量连续八年位居全省第二,。全市城镇居民人均可支配收入24140元,比上年增加3419元,%。居民家庭人均总收入为24176元,比上年增加3505元,%。二、劣势(一)认识不到位。大力发展现代物流业、积极打造陕北区域物流中心对榆林乃至陕西来说,,存在“重生产轻物流”的倾向,对发展现代物流业缺乏必要的宣传和支持,使当地物流业长期处于边缘产业的地位。(二)、现代物流业的重要助推器-电子商务发展严重滞后。榆林市虽初步建立了一个电子商务平台。但由于起步晚、发展慢,以及受传统观念、网络实施及诚信体系建设、售后服务、网银安全等诸多方面的影响,电子商务发展水平依然很低,多数企业仍以传统的生产经营销售模式为主,电子商务订单量仍然很低,完全没有发挥出其对物流业的强力推动作用。(三)物流人才队伍建设严重不足。当前榆林市物流企业从业人员普遍存在着文化水平低、基本素质不高、专业技能有限等问题,已成为制约全市物流业发展运输的一个重要瓶颈。三、机会(一)产业需求机会。依托资源优势,1998年榆林市被规划为国家级能源化工基地,拉开了榆林市能源开发建设的帷幕。目前,在榆林投资的国内外大型企业有神华、长庆、中盐、鲁能级泰国正大、美国陶氏化学等诸多公司,形成了以煤炭、石油、天然气、岩盐采掘为基础,以电力、化工、建材为主导的产业体系。此外,榆林市地形地貌多样,土壤类别丰富

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