宝钢两片罐用镀锡板及其制品的产品开发与市场开拓.doc

宝钢两片罐用镀锡板及其制品的产品开发与市场开拓————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书一、项目基本情况编号: 项目名称宝钢两片罐用镀锡板及其制品的产品开发与市场开拓完成单位宝山钢铁股份有限公司宝钢金属有限公司项目起止时间1998年4月~2010年4月用于生产时间1998年12月项目基本情况项目背景用于可乐、啤酒等饮料包装的金属两片罐在中国起步于上世纪80年代,属于新兴产业,近些年发展迅速,但人均消耗水平仍偏低,美国每年人均消费380罐,世界每年人均消费40罐,中国每年人均消费8罐左右,市场发展潜力巨大。金属两片罐可分为铝罐和钢罐两种。铝罐能源消耗极大、且污染严重。随着世界低碳、低能耗环保经济的发展,在钢铁业发达地区如欧洲和亚洲的韩国、日本,制罐商开始使用高性能极薄镀锡板加工两片罐替代铝罐。钢罐单个产品的能源消耗仅为铝罐的1/2,而且易降解、易回收,所以钢罐在这些地区迅速发展起来,欧洲市场上钢罐已占据一半以上的份额。两片罐用镀锡板(简称DI材)是碳钢薄板三大精品(取向硅钢、DI材、高等级汽车板)之一,且涉及食品安全,因此,生产难度极大,世界上只有日本、法国、荷兰等少数几个钢铁行业最发达的国家能够生产,代表一个国家冷轧薄板的技术水平。1998年之前,中国两片罐市场上只有铝罐,且制罐用铝材全部依赖进口,每年消耗外汇3亿美元以上,对外资源依赖度高。宝钢开发DI材和钢质两片罐,可实现原材料本土化,优化中国金属包装的市场结构。而且钢罐是国际上公认的绿色环保包装,节能降耗,符合我国发展循环经济的战略。宝钢自1998年开展DI材及钢质两片罐产品开发和市场开拓,面临诸多方面的问题:1)缺乏DI材制造和质量控制技术。98年宝钢1420冷轧工程投产,虽然从新日铁引进了镀锡生产设备,但并未掌握DI材的生产技术,受到国外技术上的垄断和封锁。国外专家告之,投产5年之后能具备生产DI材能力已属于高水平。2)缺乏钢质两片罐核心技术。98年宝钢引进了国内第一条钢质罐生产线,但当时国内钢罐制造的持续减薄、罐形设计、模具设计、高速六色印刷、防腐蚀等核心技术均为空白。3)缺乏保证产品质量稳定性的生产管理模式。宝钢尚未建立起足以保证生产这类高难度产品的质量稳定性的管理模式。4)市场新需求的培育和启发需投入的成本较高。国内两片罐市场一直为铝罐制造商所垄断,只有成功引导市场和用户改变消费****惯,宝钢才能顺利实现DI材和钢罐的市场导入。在培育和启发新需求的过程中,宝钢需投入较高的成本。5)缺少DI材和钢罐合理的产销体系。宝钢当时的仍处于产销体系相对粗放的管理状态,不具备向客户提供大批量稳定供货及相应的延伸配套服务的能力。针对以上存在的主要问题,自投产起,宝钢就进行了DI材和钢罐的相关技术、生产管理模式和市场开拓策略立项研究。通过“产销研一体”的方式,重点突破DI材和钢罐制造核心技术;同时加大对两种产品生产管理创新力度,形成高效的生产管理模式;而且营销团队针对市场特点,制定出了一套合理的市场导入方案;此外通过研究客户对全程供应链管理的要求,改造并提升了宝钢的产销体系,以满足行业的要求。项目难点1)DI材产品性能要求很高。制罐的高速(1500罐/分)、低损(废品率<3%)、和高精度,对DI材生产提出了非常高的要求,特别是DI材的成分控制、精度控制要求极其苛刻。整个生产过程涉及到炼钢、轧制、退火、平整、酸洗和镀锡等一系列工序,每个工序都要求高精度控制,特别是在钢质纯净度控制、厚度控制、通板高速连续退火、精整、镀锡量控制方面都比生产一般薄板要求高出很多。2)钢质两片罐制造难度大。钢罐最薄处仅相当于普通杂志一页纸的厚度(),但却要能够承受汽车轮胎压力三倍的内压(700kPa),灌装时空罐需能承受80公斤左右的轴向压力而不破坏,还必须控制内部的防腐蚀和外部防锈。此外低成本、环保化是两片钢罐的发展方向,因此宝钢还必须在开发出DI材及钢罐的基础上,实现DI材持续减薄及钢罐持续减重等方面的创新研究。3)市场进入壁垒高。项目开展前,国内市场上没有DI材和钢罐产品,大多数饮料灌装商对钢罐的认知度不高,另外饮料罐装属于食品包装行业,新产品的引进涉及到一系列审核和认定,手续非常繁琐,所以都不愿意冒风险和添麻烦尝试钢罐。4)客户对供货能力和质量稳定性要求高:饮料产品的销售具有即时性、实效性和大宗性,所以要求两片罐具备大批量并适时供货(JIT)的能力,此外还必须能够满足客户多变的促销活动的特殊需求。本项目有很强的系统性和综合性,不仅涉及多个学科和专业,而且涉及冶金制造全工序的生产控制、研发、管理、营销和服务。项目目标开发出具有国际先进水平的两片罐用镀锡板D