城市轨道交通网络化运营条件下客流特征分析-0301.doc

城市轨道交通网络化运营条件下客流特征分析*李艳艳1李志成1张孝法2(,合肥230001;,合肥230001)摘要:随着城市轨道交通建设速度的加快,我国部分城市已进入网络化运营阶段,如北京、上海、广州、深圳、南京等。因此,总结城市轨道交通网络化进程中的客流特征,对于今后进一步把握客流发展趋势、提高城市轨道交通规划设计与运营管理水平具有重要作用。本文主要分析网络化条件下城市轨道交通客流的时间特征、空间特征及客流强度特征。关键词:城市轨道交通;网络化;客流特征;客流强度中图法分类号:U292   文献标识码:workOperationLIYan-yan1,LIZhi-cheng1,ZHANGXiao-fa2(,municationsVocationalandTechnicalCollege,Hefei230001,China;,Hefei230001,China)Abstract:Withthespeedofurbanrailtransitconstruction,workoperationstageinChina,suchasBeijing,Shanghai,Guangzhou,Shenzhen,,itisimportanttosummarizethecharacteristicsofpassengerflowintheprocessofurbanrailtransit,,:workoperation;characteristicsofpassengerflow;intensityofpassengerflow近年来,随着城镇化速度的加快,中国城市轨道交通建设进入快速发展期。截止2016年末,中国大陆地区共28个城市开通城市轨道交通,共计112条线路,。随着城市轨道交通建设速度的加快,我国部分城市已进入网络化运营阶段,如北京、上海、广州、深圳、南京等。因此,总结城市轨道交通网络化进程中的客流特征,对于今后进一步把握客流发展趋势、提高城市轨道交通规划设计与运营管理水平具有重要作用。本文主要分析城市轨道交通线网网络化条件下,城市轨道交通客流在时间、空间及客运强度三方面所表现出的特征。图1 2016年度我国各城市轨道交通运营里程1 ,不同时间段内网络客流量变化情况。对国内北京、西安等大量数据对