多头蜗杆车削.doc

多头蜗杆的车削周文伟四川长征机床制造有限公司【摘要】 多头蜗杆的车削加工在机械制造领域中占有非常重要的位置。在车床上车削多头蜗杆是目前常用的加工方法之一。蜗杆的齿形与梯形螺纹很相似,齿形比较大,但由于蜗杆的齿深比较深,切削面积大,在切削时很难把握;多头蜗杆各螺旋线的分头也比较困难,如果误差大,就会使所车的多头螺纹螺距不等,降低螺杆使用寿命。针对以上情况,优化切削参数和切削工艺,限定误差在图纸要求的范围内,从而保证多头蜗杆的质量。【关键词】 多头蜗杆;螺旋升角;表面粗糙度;分头法;检测一,多头蜗杆的定义沿两条或两条以上,在轴向等距分布的螺旋线所形成的蜗杆叫多头蜗杆。多头蜗杆分为轴向直廓(阿基米德螺线)蜗杆和法向直廓蜗杆两种,前者的齿形在轴平面内为直线,在法平面内为曲线,后者的齿形与前者正好相反。多头蜗杆有着特殊的技术要求,加工过程中必须限制蜗杆螺纹轴向齿距偏差、轴向齿距的累积误差、蜗杆齿形误差应在公差之内,否则将影响蜗轮副的传动精度。蜗杆的螺纹齿面粗糙,将影响工作表面的耐磨性和使用寿命。下面从加工方面加以说明,以保证蜗杆的生产加工质量。,主要是解决分头方法。根据多头蜗杆形成原理,分头方法有轴向分头法和圆周分头法两类。 第一条螺旋槽车好后,把车刀沿着工件轴向方向移动一个齿距,再车第二条螺旋槽。,利用小滑板刻度,使车刀移动一个齿距。小滑板刻度盘转过格数可用下式计算K=p/a式中 K---刻度盘转过格数p---工件齿距(mm)a---小滑板刻度盘每格移动的距离(mm).,把百分表磁力座固定在大拖板上,触头顶在刀架上,然后将百分表调整至零位,移动小滑板,直至百分表指针变化一个齿距为止。测量中要注意百分表测量杆与床身的平行。,先要在大拖板上和小拖板上各装一个固定挡块,在车第一头时,小拖板上的触头应和大拖板上的触头靠紧。当第一个头车好后,即用一块厚度等于螺距p的量块垫在两个触头之间,转动小拖板手柄,使触头与量块接触,即可车第二个螺纹头。在第二个头车好后,即用一块厚度等于2p的量块,用同样的方法调节,即可车第三个螺纹头。,将主轴至丝杠的传动链脱开,工件转过θ角(θ=360°/n,n为头数),再合上主轴至丝杠的传动链,车削另一条螺旋槽。这样依次分头,就可车出多头螺纹。,可以利用挂轮进行分头。基本步骤:当车好第一条螺旋槽后,停车,在挂轮Z1上根据螺纹头数进行等分,并在齿轮上用粉笔作出等分记号。例如Z1的齿数是60,在车削三头螺纹时,可在Z1和从动齿轮Z2的啮合处作记号a和d,然后在Z1离记号a左右两边过20个牙处作记号b和c,随后松开挂轮架,使Z1和Z2脱开,用手转动主轴,使记号b或c对准记号d,再把Z2和Z1啮合,就可以车削第二条螺旋槽了。第三个螺旋槽用同样的方法进行。,第一条螺旋槽车好后,拔出定位销,松开螺母,转动分度盘至所需角度,再把定位销插入另一定位孔,紧固螺母。以上介绍的几种分头法是生产中比较常用的,还有几个分头法生产上应用不多,这里就不一一阐述了。