中国船舶行业分析～～.doc

中国船舶行业分析～～.doc:..(1)行业分析国内船舶制造业发展概况船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业,也是劳动、资金、技术密集型产业,对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用,对促进劳动力就业、发展出口贸易利保障海防女全意义重大。我国劳动力资源丰富,工业和科研体系健全,产业发展基础稳固,拥令适宜造船的漫长海岸线,发展船舶工业具有较强的比较优势。同时,我国对外贸易的迅速增长,也为船舶工业提供了较好的发展机遇,我国船舶工业有望成为最具国际竟争力的产业Z-O当前,世界船舶工业止在加速向劳动力、资本丰富和工业基础雄厚的区域转移。20世纪80年代初期,我国年造船产量仅40万吨左右,占世界造船总产量的1%,世界排名第13位,仅为当时世界第一造船大国日本的二十分之一。全国各船厂手持订单最低时只有24万吨。改革开放30年,船舶工业实现了快速发展。1994年,造船产量跃居世界第三,但MH、韩仍有较大差距,占壯界船舶市场份额约5%。新壯纪以来,在以往20年发展的慕础上,中国船舶工业呈现跨越式发展势头,国际地位迅速提升。2007年,全国造船产量突破2000万吨,占世界市场份额提高到了27%;,占世界市场份额35%,居世界第二位;承接新船订单超过1亿吨,占世界市场份额43%,首次超过韩国,居世界首位。屮国散货船、油船、集装箱船3人主流船型整体经济技术水平在国际上具有一定的竞争优势,已经具备了3大主流船型的自主开发能力,形成了具有较强国际竞争力的晶牌船型。手持订单中散货船M场占有率达到国际M场的46%,居世界第--位。汕船和集装箱船的市场占有率分别达到国际市场的27%和20%,均居世界第二位。除豪华邮轮外,我国已经能够建造大型天然气船、人型客滚船、人型挖泥船、万箱级集装箱船等在内的各种高技术船舶。截至2009年底,我国规模以上的船舶工业企业有1242家,其中船舶制造企业600家,船舶配套设备企业368家,全行业直接从业人员近白万人。口前我国造船产能约6600万载重吨。2009年,全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值5484亿元,%。从国内船舶制造业的发展来年,近30年来国内船舶制造业得到了高速的发展,国内船舶制造业从牛产规模和工业产值上升到了一个重要的地位。国内船舶制造业面临的问题伴随着国内船舶制造业的高速发展,长江口、珠江口、环渤海湾三大区域开始了一批现代化人型造船设施建设。目询我国造船产能约6600万载重吨。按照《船舶工业调整和振兴规划》提出的2011年我国造船完工量占世界造船完工量的35%以上的日标,届时,我国已逑成的造船基础设施将出现三分之一以上的产能过剩。而业内专家则透絹许多小船厂的数据并不在此统计范围Z内,实际的产能恐怕已经接近1亿载亜吨了,因此过剩的产能还要更多。因为这两年船舶业发展得非常快,在如此过剩的情况下,我国各地却还在大兴造船厂。许多沿海、沿江城市都喊出了打造万吨级造船基地的口号,并且许多已经付諸行动。一些小厂也借机扩张,有的甚至是沙滩、滩涂造厂,没有任何质量保证。催生这一现象的主因是因为我国造船业特殊的结构性过剩:在低端船舶制造领域,我们有大量过剩的产能,而在高技术含量船