卓越制造_第七期.pdf

2008年6月
卓越制造第7期
Manufacturing Excellence
特别策划
专题
卓制案例分享
TPM
一线案例
谈谈全员持续改善之合理化建议实施的三个阶段
TWI
用精益文化缔造供应链的卓越管理
人物专访
以稀缺资源为导向构筑精益生产的本土化模式
封面故事
从“天才少年技师”到“汽车大王”
主编寄语
可敬的精益可敬的日本人
先说两句题外的话。从哪里突然冒出一个日本女机场职员,拿着一个记
《卓越制造》这本上海卓制商务咨询有限公事本和计算器,从正在办理业务的客人身后第二位
司的内刊虽然只有一位专职编辑,其他人都是业客人起,开始按前后顺序逐一询问客人要换什么币
余帮忙,可它越办越好,殊为不易,主要得益于种、多少钱、向客人显示汇率、询问最终的兑换意
上下同心支持。我与这本刊物情深缘浅,帮了一向,然后记在一张纸上,交给客人,这样,当客人
点忙,到这期过后就要在此与亲爱的读者道别。把钱给这张纸一并递给办理业务的女职员时,她就
再见读者。谢谢我们的缘份。节省了几道工序,兑换的速度明显加快了——我心
言归正题,当然是万变不离精益。底里长出了一口气:日本人的服务实在让人佩服!
这期杂志当中,有徐毅老师点评的“卓制案从服务意识到他们的实际作为。
例分享”罗杰斯科技(苏州)有限公司《TPM项目我心情特别的好,只是一直想不明白:大家都
推行心得体会》值得一看。用心看他们推进项目在静悄悄地排队,四周也看不到有闲散的机场员
的节奏感、着力点,很实在。工,那个负责兑钱的女职员心无旁鹜,除了手上那
也希望读者关注一下特别策划“TPS Trip”一摊事情,仿佛周围世界不存在似的,机场的工作
专题。不同的视角、思路,读一读可能会受到一人员是怎么知道我着急的呢?怎么一下从天上掉下
点启发。来一个帮手呢?是不是他们本来就有一套很完善的
再延续、深化一步《功夫在诗外精益在心机制,就是当队伍排到一定程度,就会有这样一个
外——“日本丰田精益研修之旅”七日记》的“自由人”出现来解决问题?可是,我确实没看到
“不一样”,讲个我觉得挺有意思的事情: 周围有机场人员啊,是谁监控并且通知应该出现这
在日本短短7日(掐头去尾其实还不到)走样一个自由人呢?
马观花,我对日本从一个房间,到一幢房子,到疑问很多,也得不到解答了,因为我已经很快
一个工厂,乃至一个城市、国家的布局、管理等换好钱、在免税店买好东西,恰好开始登机,准时
等,到处可见精益的灵魂这一点深有感触,实实准点地飞上了蓝天——没有可能再多出询问的时间
在在体会到日本人无处不在的精益求精、杜绝浪了(不像去日本的时候,航班一晚就是7个小时,问
费的真功夫,我以为我看得够多了。但最后,在千万个问题好像都有得是时间)。
等待即将飞中国的时候,日本人又给我上了很好用心品一品,连日本的服务都是精益的:按需
的一课。求拉动(需要时她就出现了),没有浪费(没有工
我乘坐的飞往北京的航班是早上9:00从日本作人员在四处逛而不是在做具体事情),及时解决
中部机场起飞的。我七点半就到了机场,很快就问题……
办好登机手续、出关、安检。时间还早,在免税这样精益求精地用心做事,他们的制造业不强
店里转一转,我想买点东西带回国。正好手里也大才真是一件不可能完成的任务!不由得从心底里
有些没有用掉的美元,我想换成日元。赞叹:可敬的精益!可敬的日本人!
机场兑换钱币的地方排了一小队人,大约有还有一点背景资料:
十几位。我去的时候,已经8点过5分,8:30就要位于日本中部爱知县常滑市海湾的日本中部国
登机,买东西还要用一点时间,我禁不住看自己际机场于2005年2月17日正式启用。从此,日本航空
的手表,好希望队伍缩短得快一点啊! 正式进入东京成田机场、大阪关西机场和爱知县中
坐在办公间里日本年轻女职员工作程序一丝部机场三港鼎立的新时代。
不苟:面对客人点头、问需要如何兑换币种、换中部国际机场由日本丰田汽车公司和JR东海日
多少、收钱、显示汇率等给客人看、询问最终的本铁道公司为首的民营企业出资50%、日本政府和地
兑换意向、操作、给客人兑好的钱及打印的票方政府出资50%建成,吸纳了全世界最先进的节能、
据、向客人点头示意再见,不断重复、一心一意环保的高技术建设理念,它是由丰田公司的人主持
地做这套动作。设计的。该机场新机场的社长由丰田汽车公司的平
我看过三次表了,大约8点12分的样子,不知野幸久出任。
目录
7 主编寄语
可敬的精益,可敬的日本人
11 读者来信
14 特别策划——TPS TRIP专题
功夫在诗外精益在心外
精益在哪里?笔者亲临日本,亲身