支架现浇箱梁施工作业指导书.doc

支架现浇箱梁施工作业指导书.doc:..支架现浇箱梁施工作业指导书1、 目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》■WR支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的境、堤段宜釆用梁柱式支架。4、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为:施工准备一地基处理-T支架位置放线一支架搭设一支架校验调整一铺设纵横方木f安装支座f安装底模板、侧模板f底模板调平-支架预压-T支架及底模调整一绑扎底板、侧板钢筋->安装波纹管一安装内模板一安装端模板一绑扎顶板钢筋一自检、报检一混凝土灌筑f混凝土养护一拆除边模和内模板f预应力张拉一压浆、、、支架设计支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于1・4,、桥跨结构,本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。(1)支架设计主要考虑以下因素:①地基处理方式及地基承载力;②荷载:模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等。③支架搭设方式;④支架的变形、沉陷等。⑤预应力施工后支点反力的变化。(2)支架设计主要检算以下因素:①强度检算:支架各构件按其计算图式进行强度计算,容许应力可按临时结构予以提高。②挠度验算③预拱度计算:包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。,模板的构造与设计现浇梁的模板市侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成;底模可采用大块钢模或胶合板;内模及边角处的杲形模板也可采用创光处理的木模板或复合模板。模板在设计制造应满足以下要求:模板采用大块钢模板时,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢靠,满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。构造和制造力求简单,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。接缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。附着式振动器交错布置,安设牢固。安装位置要将振动力先传向模板骨架,再rh骨架传向面板。、、支架基础施工支架现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,对搭设支架的场地进行加固处理,在软基位置用碎石换填或做混凝土基础,确保地基承载力达到满布荷载的耍求,使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。对处理好的施工场地进行放线。同时须做好地面的排水处理,周边设置排水沟。当采用沉桩、承台基础时,先按放设的桩心位置打设管桩,再施工混凝土承台或型钢承台。浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋件的止确安装。、支架搭设支架结构的搭建要稳固,杆件连接牢靠。(1)军用制式器材的拼装军用墩的拼装:拼装前要检查基础顶面平整度,其误差要为减少高空作业量,拼装立柱前叩上满接头板,立柱安装过程中随时检查立柱的垂直、方正与水平,立柱安装完毕后紧接着上拉撑。军用墩顶架设垫梁,立柱与垫梁间上满螺栓,垫梁挑出梁体外边缘5,作为施工完毕后军用梁的吊卸平台。垫梁上铺设枕木以便与军用梁柔性较接。军用梁的拼装:施工前先搭设组装平台,将标准构件拼装成整体后,用汽车吊提升至支墩顶,按设计位置就位。军用梁按简支梁使用,其支点放置在端构架的竖杆处。(2) 墩梁式支架的整体性处理:墩梁式支架通常采用军用梁或贝雷梁作为纵梁,军用墩或其他形式支墩作为临时支墩。军用梁或贝雷梁作为受力纵梁,英横向刚度通常较弱,在使用前,军用墩采用型钢和U型卡将各片连接成整体,军用梁全部吊装就位后,安装联系杆,使各片梁予以固定。然后沿梁横向铺设钢枕,钢枕两端挑出梁体外边缘各lm作为施工作业平台。(3) 碗扣式支架搭设碗扣支架均采用外径48mm标准杆件进行组装,每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托内安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架