过境公路新建工程环评报告.doc

过境段公路新建工程环境影响报告书目录前言 7 7评价目的 7编制依据 7评价标准 10评价等级、评价因子 12 14 14 16评价方法 17 17 18 19 19线路方案 19项目技术标准 21预测交通量 22建设规模 22项目的政策和规划符合性分析 38 40 40工程污染源分析 40 49自然环境概况 49社会经济和资源环境概况 51 53生态环境现状调查与评价 53 57大气环境质量现状及评价 58环境噪声质量现状监测与评价 60 62环境正效益分析 62社会环境影响分析 62大气环境影响分析 65水环境影响分析 67噪声影响分析 69固体废物影响分析 75环境风险分析 75 78 78 81景观影响评价 82 85 85 90防治分区及防治目标 90分区防治措施 91水土保持投资 98 100公众参与的目的和作用 100公众参与范围、方式及调查内容 100公众调查结果统计分析 103公众参与结论 105 106生态环境保护措施及其经济、技术论证 106大气环境保护措施及其技术经济论证 109水环境保护措施及其技术经济论证 110声环境保护措施及其技术经济论证 111固体废物环境保护措施及其技术经济论证 111环境风险防范措施 112 114 114 116环境管理 116环境监测计划 117 118项目环境影响损益分析 118分析结论 121 122工程概况 122区域环境质量现状 122环保审批原则符合性分析 122环境影响分析 123环保投资及经济效益 125公众参与 125环评总结论 125建议 126附图附图1项目地理位置图附图2项目保护目标图附图3项目平、纵断面缩图附图4施工平面布置图附图5项目监测布点图附图6项目所在地土地利用现状图附图7项目所在地土壤侵蚀分布图附图8项目所在地植被分布图附图9项目所在地水系及水源地总图附图10公路噪声等声值曲线图附图11犍为县交通规划图附件1、项目委托书;2、犍为县人民政府《关于新建G213线犍为县城过境公路工程的批复》,犍府函[2009]120号文;3、犍为县国土资源局《关于犍为县交通局G213线犍为县城过境段公路新建工程建设项目用地预审意见的函》,犍国土资函[2009]72号文;4、犍为县林业局《关于国道G213线犍为县城过境段公路工程环境影响评价需林业资料的复函》,犍林函[2009]6号文;5、犍为县环境保护局《关于G213线犍为县城过境段公路新建工程环境影响评价执行标准的函》,犍环审函[2009]22号文;6、犍为县规划和建设局《关于G213犍为县城过境段公路新建工程规划选址意见的回复》,犍规建函[2010]14号文;7、四川省水利厅关于国道213线犍为县城过境段公路工程水土保持方案报告书的批复,川水函[2010]307号文;8、国道213犍为县城过境段公路工程工程可行性研究报告评估专家组意见,2009年12月16日;9、犍为县环境监测站《G213犍为县城过境段新建工程环评监测报告》,犍环监字(2009)第236号;10、犍为县人民政府关于乐宜高速公路互通连接线及绕城线征收农村集体土地和收储国有土地拆迁补偿安置的方案。前言G213线犍为县城过境段公路建设项目为从西南外侧绕越县城建成区的新建公路工程,。路基宽度12/,相应行车道宽度2××,设计荷载公路-Ⅰ级,沥青混凝土路面,该项目估算总金额13400万元。G213是我国中西部南北走向的公路大动脉之一,本项目路段(G213线犍为县城过境段)是乐山市G213的重要组成部分,是犍为县及沿线地区的主要运输通道,是乐山地区公路的主要骨架之一,也是四川二级公路网的重要组成部分。现有的G213线横穿犍为县城,城区的路段已失去干线公路的基本功能,衍变为县城街道使用,因此,由犍为县人民政府和犍为县交通局进行实施的通过分流县城建成区交通车流与过境交通车流,从而打通G213瓶颈阻塞的改线工程。项目区沿线地貌类型为浅丘地貌,分布的地层主要是三叠系上统须家河组—侏罗系下统内陆河湖相碎屑岩,路基岩土以残坡积土层,砂泥岩为主,无不良地质地段;土壤侵蚀类型主要为水力侵蚀,工程占地范围内年平均土壤侵蚀模数899t/km2•a,属轻度侵蚀;区域土地利用现状以农耕地为主,在项目区域内,植被类型以人工农作物为主,局部丘陵地段,零星分布有常绿针叶林如杉木、马尾松、柏木等,无重要生态敏感点(区)。项目实施无重大环境制约因素。乐山市交通规划勘察设计院于2009年10月完成了《G213线犍为县城过境段公路新建工程可行性研究报告》。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的有关规定,本项目应编制环境影响报告书。受犍为县交通局委托,西南交通大学环境科学与工程学院承担该项目的环境影响报告书编制工作。