各行业质量检验表格与规范7.doc

--------------------校验:_____________--------------------日期:_____________各行业质量检验表格与规范7214线退化性多年冻土地区试验路设计摘要:为研究在退化性多年冻土地区修筑公路的可靠性,在214线K309+000~K34+000全长15km内选择不同退化多年冻土类型,采用不同的路基高度、路面结构型式进行试验研究,着重讨论了214线退化性多年冻土地区路基、路面修筑技术研究课题修建试验路中,试验路段的选择和地质条件分析及路基路面,观测网的研究、设计。1 引言国道214线鄂拉山至清水河段,经过勘察,,其中连续多年冻土92km,,。在全球大气环境转暖,高原冰川后退,雪线上移,以及铺筑黑色沥青路面施工等人为活动的影响下,在公路沿线冻土已发生明显退化。在国内,以往研究冻土对工程的影响是针对稳定状态的冻土为主要对象,包括青藏公路的冻土研究,它的经验不能简单地推演到退化状态冻土。国外,一些国家也是近期认识到全球气候转暖对冻土退化的影响,在工程对策上刚刚起步,尚无成熟经验可借鉴,且冻土地质条件及气候环境的差别,对工程影响的程度也不尽相同。为研究在退化性多年冻土地区修筑公路的可靠性,“214国道退化性多年冻土地区路基路面修筑技术的研究”课题列入“八五”交通部行业联合科技攻关计划,为满足课题研究内容的需要,决定建设试验路进行研究。2 试验路的选择试验路的选择以满足课题研究的需要和能够代表214国道退化性多年冻土类型的路段为原则,同时兼顾今后工作的方便,依据前期对214国道多年冻土调研成果,拟定在花石峡以南长石头山以北K309+000~K324+000段总计15km范围内,结合改建工程建立试验研究工程段。为进一步查清K309+000~K324+000段冻土类型,又进行了详细的地质勘探,开挖试坑8个,测地雷达勘察15km和8个横剖面,综合分析勘察结果,确定K309+000~K324+000范围内K309+000~K310+400(不连续多年冻土干燥型冻土岛)、K314+100~K315+100(不连续多年冻土湿润型冻土岛)、K317+000~K317+800(连续多年冻土干燥型)、K321+540~K322+340(连续多年冻土湿润型)修建试验路。 试验路地质条件分析试验路长石头山(K309+000~K324+000)段为典型的连续多年冻土区,以三叠系砂岩为主夹页岩,区段内第四纪松散层从2m~7m,以残积砾石为主,路线两侧有侵蚀平台构成小流域缓坡,草皮亚粘土或粉砂土覆盖,形成典型的冻胀草丘、热融滑塌、地下冰发育。坡脚山前洪坡积裙及洪冲积阶地上,砂砾土厚度一般小于10m,植被较好,地下水埋深浅。由于地质条件复杂,公路沿线分布着不同的多年冻土类型。 不连续岛状多年冻土干燥型段该段海拔高程4248m,设计里程K310+000~K310+300,全长300m。路基两侧地势平坦,属古河漫滩相,地表植被稀少,干燥,无季节性积水坑。天然地表由于人工取土,破坏处较多。,上限含水量W=%。第四纪厚度5~7m,强风化层8~9m。冻土层厚度3~5m。 不连续多年