定价策略基础知识汇总7.doc

--------------------校验:_____________--------------------日期: 比旧款低近4万元 :从新雅阁定价看国产轿车价格大战人民网记者 王政    新雅阁是本田公司的全新换代车型,车身加大,动力提升,安全性、环保性、密封性都有了大幅提高,外部造型更具现代感,内饰更加人性化……    “-……”1月15日上午,广州本田汽车有限公司执行副总经理曾庆洪话音未落,该公司新闻发布大厅里便响起雷鸣般的掌声。    “雅阁推倒车价的第一张多米诺骨牌!”30秒后,人民网发出评论。    撼动国产轿车价格体系    作为2003年下线的第一款中高档轿车,新雅阁价格的确定,无疑会对今年陆续上市的其他车型定价,、马自达M6带来决定性影响,同时,也会逼迫目前处在这一价位附近的现有中级轿车降价,进而撼动整个轿车价格体系。这也就不难解释,自去年12月广州本田宣布雅阁上市时间后,媒体对其价格的种种猜测,就一直没有停息过。    如今,价格悬念尘埃落定,而且,新雅阁是本田公司的全新换代车型,车身加大,动力提升,安全性、环保性、密封性都有了大幅提高,外部造型更具现代感,内饰更加人性化……用广州本田总经理门胁轰二的话说,新雅阁各种性能比原先产品提高了两个档次以上。如此全新产品,美国市场价格都比1998款提高了1%,国内售价却降低了近4万元,原因何在?    “经过几年来国产化率的提高、管理能力的增强,广州本田控制成本的能力得以大幅提升,是我们将一部分利润回报给用户的时候了。”在回答记者提问时,曾庆洪笑得很轻松。    其实,新雅阁降价的信息,从其2003年事业计划中即可寻到端倪。2003年,广州本田销售收入将增长60%,而利润只增长4%。当被问及销售收入与利润增长的巨大反差时,广州本田总经理门胁轰二解释说,下半年上市的新款紧凑型轿车利润率较低,将调低整体利润增长预期,“当然,我们也希望能回报用户。”    据介绍,经过几年的努力,广州本田雅阁轿车的国产化率已经由50%提升到60%,新雅阁轿车一下线,国产化率即可达到70%。今年计划产销11万辆。产能的提升、生产效率的提高,都有效地降低了成本。    轿车降价的四个理由    长丰猎豹、广州本田奥德赛、红旗名仕、富康新浪潮、长安铃木羚羊和奥拓、昌河北斗星,算上1月14日的上海通用赛欧,岁末年初,在不到一个月的时间里,先后有8款轿车降价。今天,国产中高档轿车主流企业广州本田率先大幅调低新产品售价,必然带动今年车市价格大战进一步升级。    国产轿车降价,是多种因素综合作用下企业的必然选择。首先是市场供求发生了变化。去年轿车销量56%的“井喷式”增长,让企业纷纷调高今年的生产目标:广州本田11万辆,奇瑞10万辆,吉利10万辆,都比去年翻了一番;上海大众今年仅GOL和POLO两款车就计划产销10万辆以上,上海通用产能也将达到28万辆……与这种产量的翻番式增长相反,购车需求却因为去年积攒购买力的大幅释放而略显疲软,消费者持币观望心态又起,去年12月轿车销售高速增长势头回落就是