京沪线廊坊—万庄拨线施工方案研究.pdf.pdf

文章编号:1003—1421(2012)04—0092—03中图分类号::B京沪线廊坊一万庄拨线施工方案研究邸晓新(北京铁路局衡水车务段,河北衡水055000)摘要:通过对京沪线廊坊一万庄间拨线施工方案优化前后的X-T---#锁时间、列车限速条件、对运输的影响进行分析,比较施工方案优化前后的封锁时间和列车限速延时,以及分析施工优化方案的经济效果,说明合理的施工方案不仅能使施工过程安全、顺利、高效,还能将施工对运输的影响降到最低,实现施工和运输双赢。关键词:铁路;施工方案;京沪线;线路拨接1工程概况按照京沪高速铁路线路设计走向,既有京沪Ⅲ线和京沪上、下行线72km+9001TI至74km+700m间线路占用京沪高速铁路线位,需要将上述线路分别向北侧拨移,并分别改建为3个大半径曲线区段,为京沪高速铁路腾空场地。拨移改建的3个大半径曲线半径自北京端开始分别为10km、12km、,,,,与既有线高差为1500mm。2拨线施工的主要作业流程(1)清筛换枕。工务拨接线路前,需为线路拨接当日做准备。京沪Ⅲ线和京沪上、下行线分别利用2个封闭点,对每条线路的2个拨接段分别进行人工换枕施工,并利用大型捣固机械对两个拨接口分别捣固一次。施工后按标准确保轨枕下200mm石砟干净无污物,既有Ⅱ型混凝土枕全部更换_4期为Ⅲ型混凝土枕,与预铺段轨枕类型保持一致,并复紧扣件、增加线路整体框架强度,以便于线路整体拨移。(2)线路拨接。京沪Ⅲ线和京沪上、下行线封闭线路后,工务在拨接点处开断龙口(锯开钢轨),在既有线路下方穿入横向走行轨,垫走行轮,并根据设计拨量进行拨线,与预铺线合拢连接。拨接完成后,接触网专业作业梯车进入拨接地段,调试、改造接触网。(3)线路捣固。京沪Ⅲ线和京沪上、下行线线路拨接就位后,为提高线路质量,工务分别进行拨接地段人工小型机械捣固,在满足大型捣固机械准入条件后,大型机械进入进行起道捣固作业。,利用清筛机、捣固机、稳定车各1台完成拨接地段的大型机械清筛。其中,由于大型机械数量难以满足1个施工封闭点内同时对两端拨接地段进行清筛,因此,京沪Ⅲ线和京沪上、下行线各需要2个封闭点清筛拨接地段、1个封闭点拨线,每个施工点封闭180min。3条线路清筛换枕、拨接完成共累计需要9个180min封闭点,合计封锁时间为1620min。其中,3条线路清筛换枕合计6个180min封闭点,计1080min;拨线合计3个180min~"闭点,计540min。,在保证线路质量的前提下,组织足够的人力,在人工换枕方式不变的情况下,将清筛、换轨作业原计划使用的大型机械清筛全部改为人工清筛,京沪Ⅲ线和京沪上、下行线各需要1个施工封闭点人工清筛换枕、1个封闭点拨线,每个施工点封闭180min,3条线路清筛换枕、拨接完成共累计需要6个180mind-J闭点,合计封锁时间为1080min。其中,3条线路清筛换枕合计3个180min封闭点,计540min;拨线合计3个180min封闭点,计540min。,同样分3步完成黜_第