《基础工程》铁路桥梁桥墩基础课程设计.doc

《基础工程》铁路桥梁桥墩基础课程设计.doc《棊础I】程》铁路桥梁桥墩棊础课程设计课程设计任务书题目:双线高速铁路某桥墩基础设计一、 设计的目的通过本课程设计,要求学生熟悉基础设计的方法,掌握基础设计的基本理论,培养综合应用基本知识和基本理论的能力。二、 设计的绩指导教师签章) 年月冃录 2 2 333 4……4一、 工程概况 二、 工程地质和水文地质……三、 设计荷载 1、 怛载 (1) 结构构件自重 (2) 附属设施重(二期恒载)2、 活载 四、 设计步骤 支朋反力的确定: (1)(2)(3)基底以上墩及土的重量和GK的计算 4附加力(风力) 5 主力 6选定桩基类型 10选择桩材与桩径 10拟定承台底面平面形状及尺寸 12桩与承台连接方式 13求R和桩数检验 13求桩顶荷载 14棊桩竖向抗压承载力验算 15水平承载力检验 15承台抗冲切验算 15承台底面形心处的位移计算 16桩基检算 21判断大小偏心 25应力检算 25稳定性检算 26单根桩材料表 26 10 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)(11) 24(1) (2) (3)(4)五、 施工图绘制 27六、 规范及参考书 271某高速铁路桥梁桥墩基础设计设计任务一、 工程概况该桥梁系高速铁路T线上的特大桥(复线),线路位于直线平坡地段。该地区地震烈度较低,不考虑地震设防问题。桥梁及桥墩部分的设计已经完成,桥跨由8孔32m预应力钢筋混凝十•報体箱梁纟fl成,见图3-1和图3-3o二、 工程地质和水文地质场地处的地质剖血见图3・2,相关土工试验资料见表3・1。水文资料见图3・1。三、设计荷载1、 恒载结构构件自重按《铁路涵设计基木规范》(-2005)采用。按照图纸提供采用梁的自重Q1:钢筋混凝土重度25kN/m3,:3Ql=】m包括钢轨、道硒、轨枕、防水层、保护层、人行道遮板、声屏障、挡磴墙、电缆槽竖墙、盖板等重最,肓线梁按184kN/m计算,1111线梁按198kN/m计算。则:Q2=184kN/mo2、 活载列车竖向活载纵向计算分别采用ZK标准活载。3恒载图示:Q1Q2203184387kN/m图2恒载作用简图(尺寸单位:mm)四、设计步骤支座反力的确定:根据捉供的上部结构恒载及活载,分双线纵向主+附两孔满载、双线纵向主+附一孔轻载两种情况。先计算四个支座的支座反力,再把荷载计算到承台底而形心处。(1)基底以上墩及土的重量和GK的计算墩台自重G的计算:4顶帽及托盘钢筋混凝土用量:;墩身混钢筋混凝土用量:;吊篮:一个桥墩:Q235钢材(12h+)kg;2m涂装面积:(重量可忽略);33支承訥石钢筋混凝土用量:。底座钢筋混凝土用量:1 :基底以上土的体积:;3 ,其重度。 (2)附加力计算公式:WKIK2K3W0式中:w—风荷载强度(Pa);W0—基本风压值(Pa),查规范取550Pa;K1一风载体型系数,L/b=;K2—风压高度变化系数,:K3—地形、地理条件系数,。WKIK2K3W01」 %计算。W80%)顶帽风力迎风面积:==:(+)=*mb)墩身风力迎风面积===:=*m总的纵向风力H=+=,取34kN。(1)主力支座编号:图3支座编号(横向)简图a)情况1:双线纵向主+附两孔满载图4两孔满载简图(尺寸单位:mm)列车活载动力系数:',L—结构计算跨度,~: .:左跨部分:M0:1 64 1」 387322FN1 3202••••••••••: