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STDK 219 955.00 1-2.0m钢筋混凝土盖板箱涵三七灰土换填技术交底 图文.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约9页 举报非法文档有奖
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STDK 219 955.00 1-2.0m钢筋混凝土盖板箱涵三七灰土换填技术交底_图文新建太原南站工程技术交底编号:02工程项目太原南站工程合同号单位工程名称STDK219+-++:三七灰土换填基底换填三七灰土技术交底一、工程概况STDK219+-,线路与涵轴正交,涵洞里程为石太正线里程。:7灰土,,处理后地基承载力不小于150kpa,再进行下一道工序。二、施工所依据的施工规范和验收标准铁道部第三勘测院设计施工图《太原南相施桥-框-07》(第二册);《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99《铁路桥涵施工规范》(2004)三、:7灰土,,宜分层回填碾压,。四、工艺流程施工前准备施工放样备料、摊铺土检验灰土质量灰土过筛灰土拌合基坑底清理分层铺灰土机械碾压碾压密实找平验收五、主要的施工工艺及技术要求1、施工工艺1)首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求;然后分别过筛。采用熟石灰,石灰颗粒不能大于5mm,CaO+MgO不能大于70%,均应确保粒径的要求。2)灰土拌合:三七灰土的配合比应用体积比,基础垫层灰土必须过标准斗,严格控制配合比。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土颜色应一致。3)灰土施工时,应适当控制含水量。工地检验方法是:用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时,应晾干或洒水润湿。4)灰土回填每层碾压实后,应根据规范规定进行核子密度仪检测,测出灰土的含水率和干密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。5)将合格的三七灰土混合料分层填筑,每层压实厚度不宜大于25~30cm。首先用推土机将三七灰土混合料摊平、稳压,用压路机粗压一遍,然后精平,最后再由压路机碾压至设计压实度,洒水养生。对于平整度、横坡达不到规范要求的填筑表面需重新再精平一次,直至达到设计及规范要求。2、技术要求1)施工前,应由技术人员定出轴线及碾压灰土标高,应标出需要进行碾压的范围,清除处理范围内地表土坎、坑穴应填平夯实,且应防止基底积水。2)根据冲击压实段落宽度、冲击式压路机的走行原则布置冲击式压路机的走行方式。施工中采用错轮不重叠轮迹的碾压方法,施工中对于纵向排列,每遍应错开1/6周长,这样每次冲击工作面波峰,有利于冲击点的满布、均匀,增强冲压整体效果。冲击碾压圈数作相应的调整,使轮迹满布并尽可能均匀。3)冲击碾压施工符合要求后,表层的松土应重新刮平,并用振动压路机压实。4)碾压法施工时应根据压实机械的压实能量、控制碾压土的含水量符合最优百分比,选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。对于一般粘性土、湿陷性黄土,通常用20~25t的平碾,每层铺土厚度25cm~30cm左右,碾压次数为6~8遍,碾压法对表层地基加固的深度一般可达2~3m。六、施工质量控制1、施工前应先进行

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