主线407m特大钢栈桥施工组织设计.docx

主线特大桥施工组织设计编制人:审核人:审批人:承包单位:监理单位:XXX年XX月目录第一章编制说明及编制依据 2一、编制说明 2二、编制依据 2第二章工程概况 3第三章总体规划 、桩基施工 、承台施工 、墩身施工 、上部结构施工 4第四章技术等级 4第五章主要工程量 4第六章施工方法及施工工艺 、钢栈桥施工及水上交通 、桩基施工方法 、承台施工方法 、墩柱施工方法 、系梁施工方法 、桥台施工方法 、盖梁施工方法 、支座垫石及挡块施工方法 、桥梁上部结构施工 52第七章施工主要材料设备 59第八章劳动力安排 59第九章施工进度计划 60第十章施工安全保证措施 611、安全施工保证体系 612、安全防范措施 633、安全事故应急救援 674、机械伤害应急预案 735、临时用电安全预防应急预案 746、消防安全预防措施 757、防汛、防台、防暑预案 76第十一章技术、质量、环保措施 781、技术保证措施 782、质量保证措施 783、控制措施 794、桩基施工质量控制措施 805、墩柱施工质量控制措施 816、高墩台、盖梁施工注意事项 827、文明施工的措施 838、环境保护 849、环境保护措施 84第一章编制说明及编制依据一、编制说明本施工组织设计依据业主对本工程的各项要求、设计图纸和各种规范文件、现场实际施工条件等资料,结合本工程特点以及本单位现有的管理水平、历年来的施工经验编制而成。二、编制依据1、合同文件;2、工程招标文件;3、工程投标书;4、《高速公路两阶段施工图设计》;5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-2011;6、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;7、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005;8、《公路工程质量检测评定标准》JTGF80/1-2017;9、《公路工程质检工程师手册》;10、《路桥施工计算手册》;11、《桥梁施工常用数据手册》;12、《公路桥涵设计通用规范》;13、现场调查资料,以及公司的技术能力、机械设备、施工经验及管理水平进行编制的。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合现有技术装备、施工能力、管理水平,针对本工程施工特点,以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针,以“杜绝重大质量事故,%之内;工程一次性验收合格,分部、分项工程合格率100%,单位工程质量评定为90分以上。”为质量目标;以“噪音排放达标、现场控制扬尘、运输减少污染、生活生产污水排放达标、建筑垃圾分类管理”为环境管理目标;以“无重大工伤死亡事故,无重大交通责任事故、不发生火灾、爆炸,杜绝火灾、爆炸事故、不发生食物中毒事故、控制传染病的传播、控制和消除职业病危害”为职业健康安全目标,编制连接线红水河特大桥施工组织设计。第二章工程概况新建特大桥梁起始桩号:L2K4+,终止桩号L2K4+,。全桥孔数及孔径,共4跨,桥面宽度12m。其中,主桥采用92m+172m+92m预应力混凝土连续钢构桥,主桥总的长度356m,引桥为1×40m预应力混凝土简支梁小箱梁。下构2号、3号主墩采用实心矩形双薄壁墩,基础均采用桩基础。0号桥台采用U型桥台,4号桥台采用桩柱式桥台,其基础采用桩基础。1号墩为过渡墩,其形式为双柱式墩。全桥的设计荷载等级为公路-I级,下图为拟建连接线红水河特大桥桥位处地貌:特大桥起点位于省道二级路,,路面宽度7m,水泥混凝土路面,线型顺直,路况良好。拟建桥梁横跨红水河,红水河两岸地表多被第四系地层覆盖,植被发育,边坡坡度较陡。场地内地层主要由第四系全新统冲洪积(Q4al+pl)、第四系残坡积(Qel+dl)和三叠系中统百逢组基岩(T2bl)组成。第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)为细中砂,第四系残坡积层(Qel+dl)为粉质黏土,三叠系中统百逢组基岩为全风化泥质砂岩(T2bl)。桥位处红水河航道现状等级为Ⅴ级,规划航道等级为Ⅳ级,,。该桥2#、3#主墩位于河中,综上考虑,计划特大桥桩基主体施工思路为:0号、1号和4号墩台在陆地上开挖平台进行施工,依据岸边实际地形,拟在在新建大桥下游侧搭设钢栈桥,钢栈桥从侧岸边搭设至2号墩,搭设长度为90m,钢栈桥从侧岸边搭设至3号墩,搭设长度为78m,2、3号墩需搭设水上平台进行桩基施工,平台还需充分考虑墩顶0#块施工的所承受荷载来进行设计。2号墩与3号墩之间预留通航孔道,不搭设钢栈桥。0~2号墩台混凝土浇筑由分部1号砼拌合站负责供应,3、4号墩