施工便道修筑施工方案.doc

方案22施工便道修筑施工方案1工程概况本施工标段地形地貌特征为低丘地貌、低山丘陵基岩地貌、山间山前平原地貌、微(岗)丘地貌和冲洪积平原地貌等地貌单元,部分地段地形起伏较大,作业带距离现有可依托道路较远,运管及施工车辆进入作业带比较困难,所以需要修筑一定数量的施工便道,并对沿线可利用的道路进行修整,使其达到车辆能够进出作业带的要求。本标段虽然部分地段有长平公路、G105国道、S303、G305等多条三级以上公路伴行于管道,但部分线位仍距公路较远,且无现成小型公路到达线位,无法满足工程的施工需要,所以需修筑部分施工便道并对现有的乡村砂石路、农田机耕路等乡村公路进行整修,使其宽度和承载力都能够达到运输车辆通行的要求。该施工标段线路主要施工便道修筑和整修量如下:序号分段名称新修施工便道(km)整修施工便道(km)。,作业带距离现在有可依托道路较远(超过3km),运管及维护车辆进入作业带有困难时,应修建施工便道。,超过车辆的爬坡能力时,可借助与管道相交的横向道路到达作业带,然后顺管道方向逐段修建施工便道。、黄土坎管段,修建伴行道路不可行或修建的道路不能满足管道施工及管线维护要求,可尽量沿两侧山脚及山脊线分别修建施工便道,缩短无路管段的距离,以满足以后管道维修。,在已修建的施工便道基础上,同时结合运营管理部门以及业主的要求,对施工便道进行修整,恢复成伴行道路。,对管道施工道路平、纵、横三方面进行综合设计,使路线的整体协调、平面顺适、纵坡均衡、横断面合理,保证线型的连续性。,做到少占耕地,并应尽量不占高产农田、经济作物田及经济林园等。,应深入勘测调查,弄清对道路的不良影响,一般情况下应设法绕避,当必须穿过时,应选择合适的位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。、重丘地段、山势陡坡、沟壑纵横、水系较发育、地表起伏不平,相对高差大,主要利用既有的公路和既有的机耕道路进行改造利用或修支线与既有公路连接,以满足管线施工要求达到降低造价之目的。由于地形复杂,高差太大,无展线余地,个别纵坡和平曲线指标,不能满足四级路标要求,但能满足管道施工要求。4修筑施工便道的技术措施施工便道的施工方法基本上是在原有乡村沙石路基础上进行加固、拓宽,以保证运输车辆通行为原则修筑,便道宽度为6m,每2km修30×6m2会车路一处。对于没有现成沙石路的路段,可采用推平、压实方法修筑临时施工便道。对于距离管道线位较远的不可能修筑便道的段落可沿施工作业带修筑一条伴行于管道的施工便道。,对其进行拓宽、推填、垫平、碾压、加固。新建施工便道应选择植被稀少地带,尽量少占耕地、草场并沿台地缓坡设置。,将开挖土摊在中间,碾压后形成便道的方式。,施工便道的修筑是解决施工机具、设备、管材运输如何通过沟渠、河流及软土地基