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文档分类:汽车/机械/制造

四轮驱动汽车的构造及原理概述.ppt


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四轮驱动汽车的构造及原理概述.ppt
文档介绍:
四轮驱动汽车的构造及原理2019/12/14吉林大学内容提要四轮驱动汽车的概述四轮驱动的主要装置驱动系的总布置形式四轮驱动的分类及特点四轮驱动汽车的行驶特性驱动型式对汽车行驶特性的影响2019/12/14吉林大学四轮驱动汽车的概述四轮驱动汽车的引入最初,对四轮驱动汽车仅仅注意其牵引性,即在二轮驱动难以通过的地方使另外的二轮也参与驱动,或者是将强大的动力尽可能的分配给多个轮胎,从而提高汽车的通过性。最近,高性能轿车也开始采用四轮驱动了。此类汽车使用四轮驱动不仅仅为了提高汽车的牵引性和通过性,更重视汽车的行驶性、转向性和制动性。为了达到上述要求,四轮驱动系统采用分动器、中间差速器、差动限制装置等一系列装置,自动的或按司机驾驶意图综合的控制发动机功率及制动力,尽可能的降低功率损失,把驱动扭矩合理的分配给前后车轮。2019/12/14吉林大学四轮驱动汽车的概述四轮驱动汽车的概念四轮驱动汽车是具有将发动机的动力传递给四个车轮,并通过这些车轮驱动、行驶的汽车。四轮汽车的发展历史1.能像马车一样行驶的汽车2.战争加速了越野四轮驱动汽车的发展3.四轮驱动赛车在方程式汽车大赛中的使用4.在汽车拉力赛中独领风骚的四轮驱动汽车5.四轮驱动汽车向实用汽车方向的发展6.高性能轿车的四轮驱动化2019/12/14吉林大学四轮驱动汽车的概述四轮驱动系统总布置图1.将发动机产生的动力传递给变速器,然后利用分动器把动力分配给前后传动轴,接着通过传动轴将动力传递给前后差速器,与各个差速器相连接的半轴使四个轮胎旋转,如方案12.许多时候不使用分动器,而在分动器的位置上布置中间差速器,它具有差动功能,又称轴间差速器,如方案23.对于前轮驱动轿车,四轮驱动化时,为了解决布置困难的问题,常将变速器中间差速器和前差速器布置到一个壳体中,如方案32019/12/14吉林大学四轮驱动的主要装置分动器差速器差动限制装置粘性联轴节万向联轴节2019/12/14吉林大学分动器分动器的作用把变速器传递来的动力分配给前后驱动轮系分动器结构分类1.直接连接式分动器一种为图中的短时四轮驱动的分动器,切换装置布置在分动器内,当图中的爪式离合器接通时即成为前后轮直接连接的四轮驱动;反之即为后轮驱动。另一种为装有变速装置的分动器,设有两档,在普通路面上使用高速档,恶劣路面上使用低速档。通过爪式离合器进行二轮或四轮驱动的切换。2019/12/14吉林大学分动器结构分类2.液压多片离合器式分动器当液压多片离合器分离时,汽车为后轮驱动;多片离合器强烈结合在一起时,发动机的动力也能传递给前轮。3.中间差速器锁死式分动器通过中间差速器,可以把发动机动力按一定比例分配给前后驱动轮系。此种形式分动器大多数采用爪时离合器,司机在座椅上遥控操作,或该装置自动动作使中间差速器锁死2019/12/14吉林大学分动器结构分类4.驱动力前后分配式分动器这种分动器利用粘性联轴节或液压装置驱动后轮,其功能只是把驱动扭矩分配给前后轮。5.中间差速器差动限制式分动器主要利用前后驱动轮系的转速差来限制中间差速器的差动,如粘性联轴器。它可以克服中间差速器锁死装置分离和结合时粗暴影响汽车行驶状态的缺点。右图为其两种形式2019/12/14吉林大学分动器的布置形式独立式分动器这种分动器单独使用自己的壳体,是一个独立的总成。如图:左侧为后轮驱动系的原布置方案,右侧为四轮驱动时的布置方案。这种布置是吉普车的典型布置,越野车也大都采用这种布置。变速-分动-差速器式分动器这种形式主要用于发动机前横置的汽车上,可以解决布置上的困难。与变速器一体化的分动器主要用于发动机前纵置的四轮驱动汽车上,从而使结构紧凑。如图:在发动机后端布置了变速-分动器,通过它将动力分配给后轮。2019/12/14吉林大学 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.