[doc]+装有液力机械自动变速箱的军用履带车辆提高加速性的方法研究.doc

[doc]装有液力机械自动变速箱的军用履带车辆提高加速性的方法研究装有液力机械自动变速箱的军用履带车辆提高加速性的方法研究不采用以上策略的加速过程相比,:机械学;液力机械自动变速箱;加速性;起步档;换档点;闭锁点;换档过程中图分类号::A文章编号:1000—1093(2008)04—0385—elerationPerformanceofTrackedVehiclewithHydrodynamicMechanicAutomaticTransmissionWANGJuan,CHENHui—yan,XUNuo(SchoolofMechanicalandVehicularEngineering,BeijingInstituteofTechnology,Beijing100081,China)Abstract:positionandoperationalprincipleofhydrodynamicmechanicauto—,whichcontainthechoiceofproperstartgear,thechoiceofappropriateshiftingtimingandlock—uptiming,andtherightcontrolstrategyofoil—chargingandreleasingparame——cesswithoutusingtheabovemethods,elerationperformanceofvehicleissignificantlyim—:mechanics;hydrodynamicmechanicautomatictransmission;acceleratingability;startgear;shiftschedule;lock—upschedule;shiftprocess加速性是军用履带车辆的一项非常重要的指标,,其优越性在于,各种提高加速性的方法可通过灵活的软件编制来实现,,控制原理如图1所示,它由具有闭锁离合器的液力变矩器和定轴变速箱组成,通过变速箱内不同换档离合器的结合组合来实现不同档位,,双边节流滑阀作后置流量放大装置构成二级阀系统,它由电控单元(Ecu)的脉冲信号直接控制,可以根据牵引特性选择合适的自动换档点,既可以在换档过程中对换档离合器的充放油时序以及充放油过程进行灵活控制,:2006—12—07基金项目:车辆传动国家重点实验室基金资助项目(9140C3403060604)作者简介:王娟(1981一),女,-mail:******@;陈慧岩(1961一),男,教授,:chen—h—******@386兵工第29卷变速箱ECU与发动机ECU通过CAN总线进行通讯,在换档过程中发动机可按照变速箱提出的目标转速值进行调速,使换档过程快速平稳,}I唪转速信号,,]一广_二】[,lECUJCAN总线———一.———_Jil选档器L_—一而丽——,32km/h的加速时间,:踩制动挂好起步档后,将油门踏板踩到底,车辆全力加速到32km/h,,时间越短,加速性能越好,,,在铺面路,,可选用3档起步,,不仅可以充分发挥变矩器的优异起步性能,还能够提高整车0,函幅车速,(k