微波车辆检测器操作手册.doc

UTMS--1-目录前言... ..2修订纪录... ...2修订纪录... ...21. 产品规格... ..... .... ..... .... ...... ..... .... ...52. 工作原理... ..... ..... ..... ...... .... ...... ...... ...... ..... ..... ..... ..... ..... ..233. 设备安装... .... ...... ..... .274. 调适控制软件... ..... ...... ...... ...... ..... ...... ...34-2-... ...... ..... ..... .... ..... ..... .... ...... ..... ...... .... ...... ..... .... ..... ..... .-1055微波车辆检测器安装调适记录表... .-1055微波车辆检测器失效记录表... ...49-3-前言UTMS-(FrequencyModulatedContinuousWave;FMCW)雷达,以非接触方式持续对道路的多车道(最多可同时侦测8个车道)路面发射微波信号,由于各车道之路面背景与行进车辆均会产生回波信号,藉由高速实时的数字化处理分析,可检测出多车道的车流量、平均速度、车道占有率及车型等交通流量基本信息。UTMS-1055系用于高速公路、快速道路、普通道路、桥梁与隧道道路等不同环境道路的交通侦测,除了可独立使用作为周期性交通信息采集,提供交通控制中心外,并可与各种智能交通管理系统整合,依应用需求开发成不同型式的实时交通信息侦测器,使都会区交通网络管理达到最佳效益,故称为通用型微波车辆检测器(UniversalTrafficMicrowaveSensor;UTMS)。UTMS-1055安装于路侧之立竿上,以电磁波侦测多车道的来往车辆,基于电磁波不易受天候之风、雨、雾、昼夜之光线照度,可全天候执行连续性侦测工作。又因为安装于路侧之立竿上,安装施工与调适维修过程不影响道路交通。UTMS-1055整个系统之天线、电子电路及机构组件整合在一个水密、防腐蚀之结构体,可耐严苛环境气候,执行全天候侦测作业。UTMS-1055系统为自主研发生产,采模块化设计,具备高可靠度。简易的中文化图形软件操作接口(GUI),可简化安装调适与故障检验步骤。本手册包括UTMS-1055工作原理,操作方法,安装调适步骤及故障检验,让安装工程师能正确、快速的完成安装调适与故障检验,发挥产品应有效能。修订纪录修订纪录Date: Version: Author: Changes:2010/04/14 BerryLiu CreateDocument2010/09/14 HPLu 图片更新2010/12/03 HPLu HPLu 新增准确率规格2012/07/30 JackChen 内容及图片更新SteveHuang 新增安装调适与故障排除步骤2012/09/10 JackChen :频带宽度:输出功率:波束水平角:波束垂直角:~200MHz(可调)10m