国内外配送的发展.doc

与其他新生事物一样,物流配送(配送方式)是伴随着生产的不断发展而发展起来的。自从第二次世界大战后,为了满足日益增长的物资需求,西方工业发达国家逐步发展了配送中心,加速了库存物资的周转,打破了仓库的传统观念。20世纪80年代以后,受多种社会及经济因素的影响,配送有了长足的发展,而且以高技术为支撑手段,并形成系列化、多功能的供货活动。我国配送现状及发展状况20世纪70年代,在我国计划经济的体制下,为了提高木材流通效率,杭州的木材流通实行按需供应的供应方式;为了解决平板利用率低的问题,我国一些大中城市的物资部门在一个城市设置一个或几个集中点,并按其货单配货、送货,实行集中库存、提高效率的流通方式,上述流通方式可以说是我国配送的雏形。但是由于某些落后的生产关系及其他因素制约,使得这一先进生产力最终未能突破体制的障碍,未能出现持续进步、稳定发展的局面。20世纪80年代,随着生产资料市场的开放搞活,物资流通格局发生了很大的变化,市场竞争日趋激烈。物资企业为了自身的发展,提高市场占有率,广泛开展物资配送业务,如天津储运公司唐家口仓库的“定时定量配送”、河北省石家庄物资局“三定一送”的物资配送以及上海、天津等地的煤炭配送等。从总 体分析,80年代是我国从自发运用配送阶段向自觉运用配送阶段的过渡时期。      20世纪90年代以来的实践证明,配送是一种非常好的物流形式。我国很多城市的物资部门建立配送中心,配送得到了很大发展。这样,彻底改变了传统的流通模式和方式。过去物资流通部门等人上门买货,如今迈出家门主动上门送货,为生产企业配送急需的产品。通过本着筑造代理、配送、连锁相结合的新的流通形式,发展配送实现了质优价廉,中心实行统一集中进货,享受了生产企业的批量优惠,同时从用户和自身利益、信誉出发,严把进货关,保证进货质量。发展配送大大减少了生产企业的库存,实现了生产企业“零库存”的可能。而且,随着计算机网络的应用,逐步实现了配送中的流通现代化管理。同时,先进设施的使用也为用户提供了更加方便、快捷的服务,同时提高了流通企业的效率 当然在看到我国配送业快速发展的同时,也要认识到,配送在我国的发展也是近十几年的事,进展缓慢、设备落后、信息化程度低是目前的一个基本状况。物流配送的设施不完善,供应模式落后,物流的整体的操作流程的管理与协调不规范,具体表现在:,物流网点没有统一布局;,机械化水平程度低,整体物流技术水平比较落后;配送中心设施落后,现代化程度低 ,其中信息没有得到充分地加工和利用,离信息化还有很大差距等等  、各相关中央部委的物流发展规划,彼此难以衔接,,更谈不上整合和统筹规划 ,尤其是交通运输问题,难以满足配送要求 :配送企业对客户物料、商品供应的了解,容易使企业的计划外漏,配送企业与客户之间缺少信誉 “大而全”、“小而全”的思想影响****惯于自成体系、自我服务,大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求 、实力弱、功能单一,服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。物流业的整体水平低下,导致在配送这一环节也力不从心 综上所述,我国现在物流配送业的发展还处于起步阶段