欧曼GTL物流牵引车方案.ppt

欧曼GTL 2013年物流牵引车方案?第一部分:中高端牵引车目标市场分析?第二部分:欧曼GTL产品推广组合及优势介绍?第三部分:GTL牵引车业务完成情况?第四部分:13年欧曼GTL推广目标及主要策略BFDA | 1第一部分:中高端牵引车目标市场分析一、总体目标市场运行情况2011年牵引车目标市场销量221212台,2012年1-11月份牵引车目标市场销量150970台,预计全年销量163970台,%。2013年预计增幅在20%左右。BFDA | 2二、目标市场高低端比例?2011年牵引车目标市场TL/%,%;?2012年牵引车目标市场TL/%,中高端产品仍处于主导地位。BFDA | 3三、中高端牵引车目标市场结构?中高端牵引车目标市场驱动以6X4为主,比重达到70%以上,2012年三、四季度比重略有下降,但仍是主导,6X2驱动比重较去年同期略有增长,但总体趋势不明显。BFDA | 4四、中高端牵引车6X4竞争格局?2012年中高端牵引车目标市场6X4解放占有率30%,位居第一;?%,位居第二;?%,呈上升趋势,且提升空间较大。BFDA | 5五、6X4驱动上欧曼与标杆产品运营对比情况360≤PS<390马力段,欧曼共轨产品没推好,与东风天龙差距较大;390≤PS<420马力段,欧曼无对应产品,解放处于垄断地位;420≤PS<450马力段,欧曼与解放、东风差距较大,现GTL/400马力以上产品已到位,提升空间较大。BFDA | 6六、牵引车目标市场运行总结?牵引车目标市场中高端比例68%左右,占主导地位;?中高端牵引车驱动上以6X4为主,比重近70%,6X2比重略有增长但总体趋势不明显;?6X4标准型牵引车动力升级较为明显,欧曼在360≤PS<390动力段共轨产品、400马力以上产品未推广好,与解放J6、东风天龙竞争标杆差距较大;?ETX除在价格、自重、油耗上较解放J6、东风天龙有优势,在舒适性、智能化方面已全面落后,需用GTL产品与其正面竞争。BFDA | 7BFDA | 8?第一部分:中高端牵引车目标市场分析?第二部分:欧曼GTL产品推广组合及优势介绍?第三部分:GTL牵引车业务完成情况?第四部分:13年欧曼GTL推广目标及主要策略第二部分:GTL推广产品组合及优势介绍一、欧曼GTL产品资源及认证到位情况?资源:标准地板资源现已全部到位,高地板资源预计2013年1月20日到位;?公告:4x2公告未到位,预计12月底到位(可套国IV公告);6X2公告工信部误删,预计1月底能恢复;?燃油:6X4现有产品燃油准入已全部到位,4X2/6X2燃油未到位,4X2可套用国IV。9系6系6×46×4高地板工况分类车身豪华版标准版重载型9系6×4标准地板ISM11 385ISM11 420ISM11 420绿色代表资源已到位牵引车标准型9系标准地板6系6×46×26×26× 385ISM11 × 385ISM11 √√√√√√×√×√√√√√√√√√√√√√√√√√×√××√√√√√√√√√×√√√√√√BFDA | 9