主井提升安全规程.doc

一、立井中升降人员,应使用罐笼或带乘人间的箕斗,在井筒内作业或因其他原因,需要使用普通箕斗或救急罐升降人员时,必须制定安全措施。二、提升装置的最大载重量和最大载重差,应在井口公布,严禁超载和超载重差运行。箕斗提升必须采用定量装载。三、提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙:使用滑动罐耳的刚性罐道每侧不得超过5mm;采用罐笼罐耳的组合钢罐道的辅助滑动罐耳,每侧间隙应保持10~15mm。四、罐道和罐耳的磨损达到下列程度时,必须更换:(一)钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm,或轨腰磨损量超过原有厚度的25%;罐耳的任一侧磨损量超过8mm,或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过10mm,或者罐耳与罐道的总间隙超过20mm。(二)组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的50%。五、采用钢罐道(罐道布置在容器两侧)的立井提升容器与井壁之间的最小间隙为150mm,容器与罐道梁之间的最小间隙为40mm(有卸载滑轮的容器,滑轮与罐道梁间隙加25mm),容器与井梁之间的最小间隙为150mm。提升容器在安装或检修后,第1次开车前必须检查各个间隙,不符合规定时,不得开车。六、对金属井架、井筒罐道梁和其他装备的固定和锈蚀情况,应每年检查1次。发现松动,应采取加固或其他措施;发现防腐层剥落,应补刷防腐剂。检查和处理结果应留有记录。七、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时,必须遵守下列规定:(一)在罐笼或箕斗顶上,必须装设保险伞和栏杆。(二)必须佩带保险带。(三)提升容器的速度,~,最大不得超过2m/s。(四)检修用信号必须安全可靠。八、提升装置的各部分,包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳,以及提升绞车各部分,包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等,每天必须由专职人员检查1次,每月还必须组织有关人员检查1次。发现问题,必须立即处理,检查和处理结果都应留有记录。九、每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,绞车才能启动。除常用的信号装置外,还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间,井口与绞车司机台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话。十、井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号;但有下列情况之一时,不受此限:(一)发送紧急停车信号。(二)箕斗提升(不包括带乘人间的箕斗的人员提升)。(三)单容器提升。(四)井上下信号联锁的自动化提升系统。十一、在提升速度大于3m/s的提升系统内,必须设防撞梁和托罐装置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤;托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住,。十二、立井提升装置的过卷和过放应符合下列规定:(一)箕斗提升,。(二)在过卷高度或过放距离内,应设性能可靠的缓冲装置。缓冲装置应能将全速过卷(过放)的容器或平衡锤平稳地停住;并保证不再反向下滑(或反弹)。(三)过放距离内不得积水和堆积杂物。十三、保险闸或保险闸第一级由保