交叉滚子轴承设计结构特点及应用领域.doc

交叉滚子轴承被分割为内环或外环,在装入滚柱和间隔保持器后与交叉滚柱轴环固定在一起,可以防止互相分离。另外,安装交叉滚柱轴环的操作也很简单。交叉滚子轴承具有一些特有的使用特点,如下文。   交叉滚子轴承的滚柱为交叉排列,因此只用1套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷,与传统型号相比,刚性提高3~4倍。   因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构造,轴承间隙可调整,即使被施加预载,也能获得高精度地旋转运动。   交叉滚子轴承,能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。因滚子与轨道表面成现状接触,因此,轴承受荷重而弹性变形之可能性很小。   在交叉滚子轴承中,因圆柱滚子在呈90°的V形沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直地排列,所以1套交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。   内外圈的尺寸被最小限度地小型化,特别极薄型式是接近于极限的小型尺寸,并且具有高刚性,   交叉滚子轴承广泛运用于如工业自动机械人、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、工作机械及医疗设施等。 交叉滚子轴承的清洗安装与拆卸    交叉滚子轴承是支承轴转动的组合件。其套圈和滚动体都是经过精密加工的。轴承在出厂前,为了保护滚道和滚动体表面不被锈蚀,在滚道和滚动体之间注入了防锈油或防锈脂。因此轴承安装前应进行清洗。用防锈油封存的轴承可用汽油或煤油直接清洗;用厚油或防锈油脂防锈的,须先用轻质矿物油,如10#机油或变压器油加热将油脂溶化冷却后,再用汽油或煤油清洗。两面带防尘盖或密封圈的轴承,在出厂前已加入了润滑脂,因此安装时不用再清洗。涂有润滑防锈两用油脂脂的轴承,安装时也不需清洗。在清洗安装过程中,应严防外来异物落入轴承中,因微小磨粒都会引起滚动体与滚道之间的磨损、加大噪声和振动。   轴承的装拆主要通过两种途径。一是将过盈套圈压入轴上或压入轴承座孔内;一是通过加热轴承使其内径涨大,或冷却轴承使其外径缩小,将轴承轻易装在轴上或推入座孔内。当采用加压方式时,机械力或液压力通过专用装置将力直接作用于被装拆的座圈上,决不允许装卸力通过滚动体传递。否则会造成滚道和滚动体表面压痕、增大噪声和振动以致造成破坏。如果采用加热或冷却方法进行装拆,应严格控制加热温度或冷却温度。因为轴承工作表面的强度受金属表面金相组织结构的影响、温度过高会造成回火效应;温度过底会引起金属表面的脆化。通常加热温度不得超过100℃,冷却最底温度不得底于零下50℃。同时还要考虑加热要均匀。   实践证明,轴承安装不当是导致轴承过早损坏的原因之一。而装拆带过盈的套圈又是一件十分困难的事,因此在设计支承时,必须考虑轴承如何装拆和便于装拆的问题。对于重型机械大型轴承的装拆往往需要设计专用设备。如果高压油拆卸就需相应设计油路、管道及泵等。 交叉滚子轴承的润滑技巧交叉滚子轴承作为进口轴承中的一种,在平时运转过程中,如何适度的对进行