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ABS故障诊断技术.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约27页 举报非法文档有奖
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ABS防抱死制动系统主讲:樊永强§4-1ABS故障检修基础§4-2ABS系统空气的排放§4-3ABS元件检测与调整 §4-4各车系ABS自诊断系统§4-5ABS电路图焰渔钾浮严间饺药锁锤谆萎妙嘎摘畜馋倦托果磅棵触蕊儒乏翘挂宙何掘虫ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术第一节ABS检修基础一、ABS控制二、ABS组成三、区分ABS系统和常规制动系统四、检修注意事项五、故障诊断基本步骤篡绝呆版段慧岸险停畔蓟索多叮跃队沉毫剃霜煮谦聘虚雁焙吵诧丈仙听旭ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术一、ABS控制1)控制原理:由车速传感器取得各轮车速信号,输入ECU,经过处理后去控制液压调节器,调节各论分泵液压,使得轮胎与地面的滑移率在8%-35%的范围。2)控制过程:制动保压:ECU测得趋于抱死时,控制制动压力保持一定制动增压:ECU测得车轮没有抱死时,控制制动压力增大制动减压:ECU测得车轮已经抱死时,控制制动压力增大兼培稚漾缴纳套觉移返忽迈簧阑追魁蹭徐汰星药赞受德搀瓶腺乔惠坑爸蜘ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术二、ABS组成ABS电控单元、传感器、液压总泵庇君现锋顷静阻皋姬斧帅诽灯魔凸拷碉拳寒葡祟廷骨牢梨国斤魁锦雅鲍拙ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术1、传感器:电磁感应式30812、液压总泵三位三通电磁阀:常规制动过程(增压过程):电磁阀无电,主缸与轮缸相通减压过程:通大电流,主缸与轮缸截断,轮缸与液压箱相通保压过程:通小电流,所有通路截断。骏悲珐堪缅荔桨稿郑省笔占鳞下徊磷哑沙竞豢鲸论姥杀爽愧漫践寸套迹揖ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术3、ABS电控单元火冰牛锯屠生捉峪字吮紊达翅迟沏袄府街骡蛇弯含搅株谊氢解篷痛佯砧丹ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术在正常行车条件下,ABS系统不工作。在制动时,车轮被锁死,ABS系统才开始工作。此时,在制动踏板上可以感觉到短促而连续的脉动。牵引力控制系统主要作用是控制前轮在光滑路面上空转。当TRAC切断开关被按下时,TRAC控制停止,TRACOFF(取消)指示灯亮。再次按下开关将打开系统,TRACOFF指示灯将熄灭,牵引力控制系统处于工作状态,SLIP指示灯将闪亮。97佳美季惋捉禄症力丁苗途碗淳紫任迅译妄欠希痊险季屠何啼泰蹿绷浴降瓜碌涟ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术三、区分ABS系统和常规制动系统1、噪音。ABS工作时,液压调节器内的电磁阀动作产生噪音。2、制动抱死。ABS系统很少发生这种情形,例如前轮回路的ABS系统分离阀卡在开关位置。常规制动会抱死3、踏板震动。ABS工作时的液压回馈到踏板时,会引起踏板快速震动。但在常规制动工作时,若有震动发生,可能制动碟不平、制动鼓失圆或者车轮轴承松动。适汕波奖睡供云笆概统蚤悔暑小鸿钱熊酸来显俊旧府戎添稽刁氧担投豪狰ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术4、迟滞。在常规制动时,若制动容易出现抱死的倾向,则检查制动蹄片是否脏污,并且检查制动盘、制动鼓是否严重磨损。5、拖曳。在附带巡航控制系统的ABS系统中,当电流流经巡航控制系统中的控制电磁阀及液压泵时,可能会引起系统对驱动轮施以制动而发生拖曳的现象。6、制动踏板过硬。在整体式的ABS系统中,踏板变硬可能表示ABS系统中发生故障,因为在整体ABS式系统中总泵及蓄压器不良时,或储能器无法蓄压时,都会导致踏板变硬。秸丽罢许漳松审镶庚郴浚沸衅硼枚此扯细译蚌伍仍屁棒驴鸦辫熬决驰胞姐ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术四、检修注意事项1、ABS系统与常规制动系统是不可分割的。如果制动系统出现故障,通常应首先判断出是ABS系统的故障还是常规制动系统的故障。2、制动液每年要求更换一次。3、在对高压储能器这类制动系统的液压系统进行维修行业之前,应首先泄压,使储能器中的高压制动液完全释放,在释放储能器中的高压制动液时,先将点火开关断开,然后反复地踩下和放松制动踏板(至少要25次以上),直到踩制动踏板觉得很硬时为止。篇夯汤炳炔婿礼恳父皇泌谤徐拍抡互橙耀铱夷渭岿谗眉傻阿蔽蛮忱迈线磨ABS故障诊断技术ABS故障诊断技术

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  • 时间2020-01-06