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2011年经济师考试-中级运输公路-考前模拟试卷02.doc

文档分类：资格/认证考试 | 页数：约32页举报非法文档有奖

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2011年经济师考试-中级运输公路-考前模拟试卷02一、(,可分为营业性运输和非营业性运输。,是随着与其相关的本源性需求产生而产生的,这反映了运输生产的(。.(输工具定向移动的通道,是运输工具赖以运行的物质基础。,其中不包括()。,40%是可变成本、60%是固定成本的是()。()。,()。,,()。、流动分散、、服务方便、,运送速度快,可以实现“门到门”()。()。(一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。.(定在运输价格以外的其他因素均保持不变的条件下,反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线。,称为()。,导致需求量变动同样的百分比,这属于运输需求价格弹性中的()。、农业生产变化的敏感程度通常用(。(国家定价、国家指导价和市场调节价。()。、运输市场不景气的情况下,为了减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入,可以采用(。()。×计费里程+×零担货物运价+×计费里程×零担货物运价+×计费里程×零担货物运价-,(成性合同。、后乘车的情况下,(约。()。()。,当(可以接受。>≥<≤,在对项目进行国民经济评价时,原则上应该使用()。,一般把县道和乡道称为()。,以及二、三级公路的设计交通量应按(。《国家高速公路网规划》确定的“7918网”中,“9”是指()。(,汽车客运站可以分为等级站、简易车站和招呼站三类。×103t以上的货运站场属于()。,经测算其寿命周期费用为450万元,系统效率为600万吨公里/车年,则该类车辆的费用效率为()。、营运速度和()。

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