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风险管理体系目录 -2- -2- -2- -2- -2- -2- -3- -5- -5- -19-编制依据《安全生产风险管理体系》、《安全生产风险管理体系审核指南》、《安全生产风险管理体系建设与实施指导文件汇编》工程概况(1)大地窝堡站起讫点桩号:YCK25+~YCK25+。大地窝堡站是地铁1号线工程的第20座车站,本站地下二层岛式车站。车站共设置4个乘客出入口,2组风亭。(2)宣仁墩站~大地窝堡站区间起讫点桩号:YCK22+~YCK25+。区间共设1个区间风井、4个联络通道,其中3#联络通道与废水泵房合建,其中2#联络通道与区间风井合建。(3)大地窝堡站~中间风井区间起讫点桩号:YCK25+~YCK26+。区间共设2个联络通道,其中2号联络通道与区间风井合建。安全管理安全方针安全第一、预防为主、综合治理安全目标无死亡事故,无重伤事故,无重大交通事故,无火灾事故。轻伤率控制在5‰以下,力争降低到最低限度。在整个施工过程中中,各种变形、沉降均控制在允许范围内,确保施工安全。风险管理组织机构项目部成立以经理卓发成和项目负责人王志华为组长;副经理王国胜、辛军、刘强、总工程师施军为副组长,各职能部门负责人为组员的风险管理领导小组,全面协调、监督和指导风险管理工作。组长:卓发成、王志华副组长:王国胜、辛军副组长:施军副组长:刘强组员(专职安全员):杨长江何亮李万林组员综合办王勇组员材料部任涛组员机械部赵雷组员财务部周勇组员合同部季海莉组员质检部倪小文组员工程部雷力风险管理领导小组框图风险管理制度第一条项目部在施工前必须由总工程师组织施工、技术、物资、设备和安全等部门人员,对所承担的工程进行全面的分析、研究,根据项目部的安全目标和国家、行业有关法律法规,结合行业安全技术规范、安全管理制度、安全操作规程,以及安全管理经验和详细勘察情况等,对施工中可能存在的风险进行分类、辨识、分级,并采取控制措施。第二条风险分类。按给人造成伤害的类别,结合实际情况,项目施工过程中存在的风险主要有以下几类:物体打击,起重伤害、车辆伤害,触电,火灾,爆炸,坍塌,高处坠落。第三条辨识范围。进行风险源辩识要涵盖以下3个方面:一是进入项目辖区的人员。包括作业人员、管理人员和外来人员等;二是项目辖区所有的机械和物料。包括施工材料、施工设备和施工机具等;三是环境。包括作业场所、宿舍、餐厅和仓库等。第四条风险分级。A级:事故发生潜在风险性很大,难以控制,一旦发生事故将会造成特别重大事故;B级:事故发生潜在风险性较大,有可能发生重大事故;C级:导致重大事故风险较小,容易发生较大事故;D级:具有一定的危险性,有可能发生一般事故。第五条对辨识出的风险源制定相应的控制措施,对于A、B级风险源应形成单独的应急预案。第六条根据制定的控制措施,确定项目部领导、部门负责人和其它管理人员等的职责。第七条工程施工及方案等发生变化时,应进行风险源和控制措施的再评审,如有必要,应重新制定控制措施。第八条风险控制措施,针对危险性较大的分部分项工程由项目技术负责人负责组织编制安全专项施工方案,符合要求的方案组织专家进行论证。。对关键工序的操作、管理和其它相关人员进行相应的安全教育和技能培训,达到相应的安全能力后,方可上岗。。工程施工前,根据已辩识出施工中存在的风险源,将安全技术要求纳入项目和工点安全技术交底中,项目部逐级进行技术交底。、个人防护用品配备。施工前,根据工地安全标准或安全管理方案,配备相应的安全防护设施、设备、机具、个人防护用品。。安全管理人员或安全管理方案规定的其它负有监控职责的人员,必须对已开工的工程实施工地安全标准或安全管理方案的情况和相关目标、指标和完成情况进行定期检查,并将情况填入安全日志。对与存在的与工地安全标准和安全管理方案不符合或对目标、指标实现有影响的缺陷,应及时向有关人员指出,并按规定的时限向分管领导报告;对于严重威胁操作人员安全的,有权要求立即停工。。对于施工中出现的事故、未遂事故、检查中出现的缺陷和上级指出的缺陷,应及时组织有关管理人员整改,必要时请上级相关部门及相关行业专家进行调查分析,拟定并评审纠正与预防措施,对专门的安全管理方案进行必要的变更;纠正与预防措施实施后,要评审其是否达到预防效果,并进行相应的修改并实施,直至达到预期效果;纠正与预防措施完成后,应作记录,对应缺陷,将实际整改情况向上级有关部门汇报。,测试其响应能力与效果,演练情况应做好记录;根据演练的结果,特别是在事故或紧急情况发生后应急响应结果进行总结,对应急预案进行评审和修改。,对各分部分项工程、施工机械、施工部位等进行风险辨识。包括安全保卫、消防、用电、开挖、支护、起重和机械等。、设备仪器及监控手段保证安全(1)在施工现场设置