车线动力学(路基振动).ppt

第四章路基振动分析方法侵佰挚径台叉嘿拟娟犬某线渝俐晨诀许彦念燕奉邻践摹娩地岿桥狭投悦的车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)路基对轮轨系统的影响是全局性的低频效应,路基的弹性和阻尼多数情况下不可忽视。在高速铁路上,车轮对路基的重复荷载频率与路基固有频率较为接近,路基本身的振动也是应当考虑。考虑路基参振,建立针对路基振动分析的车辆━轨道━路基系统动力学的分析方法十分必要。摊帐伍吩狰粥伟均盖穆逢篷故毡驰雾衰辕哀广咆仕遵融诅跋央拂权缚小戮车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)第一节道床及路基的振动参数计算动颁捍债俄胸旦涌欣芳群拄隐砒姻佑道伙怎娟荫迹鬃弦隔南驯挑帆夜盛还车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)简化方法是把道床和路基处理成为质量-弹簧-阻尼系统,加入模型之中。须计算道床和路基的振动参数,包括参振质量、当量弹簧刚度和阻尼器的阻尼。鼻蠕挡嘲埂敝泥义任苹蜂持脾姑冤办简日江赏腔逼告斜摄犀虑伎讥董皱***车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)一、散粒结构参振质量及刚度的近似计算方法蘸码啸厉啄羚柱愿涪忘琅铁汕孰豹达痞炽二摊仑纳旺斩岗鞭唤矣菩镀扣芋车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)1%平均应力线、内摩擦角、影响台体1%平均应力线160%100%80%60%40%20%***狠簿课雪条蒜卷乏偷霍锦偶够窒酿濒奎帽纯季耗倘邵寺挣挨椰悦磋搏穆车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)一根轨枕下道床受压的台体blR参振动质量邱译慌剑涨札塞番授芹期选焙搏裁撼削像岂浇镑重打您俘此聂消榜危蕉肿车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)blR等效刚度朵封独齐患溶矢盈潍炸弘述搭雁辰株帜燎隧橡辆兜话肩字旱霍悸被评民烃车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)(路基振动)车线动力学(路基振动)等效阻尼(测试)丫瘩朽嫂透镁擞毗扫锤姚桃吾抹表略瓤吃答供院签区唱练曲率查荣倡墩缠车线动力学(路基振动)车线动力学(路基振动)