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社区民生发展与社会进步(精)二、社区民生的发展与社会进步据调查各地在连片扶贫开发工作中将一部分资金用于改善贫困村生产生活基础设施建设。与连片开发项目实施前相比贫困村在道路、水电、学校等涉及到社区民生方面的基础设施都有了较大改善。从我们调查的贫困村的状况看,这些改善主要集中体现在道路、饮水、教育设施、村居改善等。(一道路、饮水、教育设施改善据调查连片开发以来贫困村的道路建设主要是新建或扩建通村路和连接村内各自然村间的村级道路,修建的标准以4-6米宽的砂石路或者是水泥路为主,村内路的标准更低一些。山区道路建设的成本一般都比较高,新建需要10万—20万/公里,扩建则相对低一些。村内道路因标准较低,新建需要4—10万元/公里。标准稍高一点的道路项目一般由县区相关职能部门组织实施,村民有时以以工代赈的方式参加。据调查各地区在道路建设方面投入了较多资金并取得了较大成绩。案例一:印江县利用连片开发工作契机修公路、兴水利,整合资金,集中投入水电路,基础设施条件得到明显改善,新建公路18条148公里、通村油路26公里,硬化11个村便道,有效解决了、运输难问题。①案例二:在连片开发中,着力实施交通、饮水项目,突出解决群众的行路难、饮水难问题。两年来,区域内硬化通村水泥路,整修通村公路路基,新修村级主干道35公里,整修村组公路。试点区域151个村中有123个村已全部通了水泥路,并实现了村与村之间交通循环贯通。如今,村村是宽敞通畅的水泥路,区域内的交通条件得到极大改善。②道路基础设施的建设为贫困村带来巨大变化大大方便了居民生活。从调查中了解到,道路项目对于贫困村大多数农户的生活生产带来了很大变化,如所调查的重庆市黔江区石会镇中原村连片开发项目实施过程中修建了村内道路,并与通往镇上的道路连接起来,大大方便了村民生活,对村内经济发展产生了积极的影响。这条道路将大部分村民小组串联起来。原先去往石会镇早上要早起来回要一整天的功夫,买卖生活生产用品步行走到镇上,买好以后在用背篓背回来。花费时间长劳动强度很大。现在道路修建好了以后往返镇上能够开摩托车来回。村民去镇上做买卖方便很多通过调查我们也发现贫困地区居民对道路交通改善比较满意,当问及对连片开发实施效果有何评价时村民也多是首先回答村里的路修好了,下面是调查的相关数据从中能够了解到①印江县人民政府:《连片开发经验交流材料》②建始县人民政府:《建始县“整村推进、连片开发”试点工作情况汇报》居民对连片开发道路条件改善的满意度评价。通过数据我们能够看到回答满意的人数共有195人,占总人数的比例为%,其中回答有较大改善的有71人,占总人数的比例为%,回答有些改善的人数为124人,占总人数的比例为%。回答没有改善的人数和回答变差了的人数总共有90人,占总人数的比例为%,其中回答变差的有6人,占总人数比例为%,其余回答没有改善的人数为84人,占总人数的比例为%。,在一些人口相对集中的区域建设较为大型的水利项目,村级的饮水问题采取分散式供水模式。在村级饮水设施建设上主要是通过修建水柜(水窖来解决居民的饮水问题。同时在一些条件好的地方也修建一些深水井项目,深水井项目一般是在村里某一个集中居住区域或村小组修建一个,然后通过主管道和进户管道,将水引入到农户家厨房。深水井项目工程难度