管线的悬吊保护-方案(1)模板.doc

管线的悬吊保护-方案(1)目录1、编制依据 12、沈辽路站,兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 1地理位置及结构说明 1 13、管线保护 4 4管线悬吊保护方案 44、管线保护方案力学检算 55、方案的施工准备及流程 7施工准备 7管线的悬吊 7管线回填 8劳动力使用计划 8主要工程材料数量表 8主要工程机械数量表 8施工计划 96、保证措施 9、文明施工保证措施 9 97、其它注意事项 108、应急预案 10 10 129、以往成功案例 12 管线悬吊保护施工方案1、编制依据——沈辽路段土建施工第二合同段相关设计资料。、招标文件、投标文件。。《铁路光(电)缆传输工程设计规范》(TB10026-2000),中国铁道出版社。《通信管线线路的维护与施工》,中国铁道出版社。《装配式公路钢桥多用途使用手册》,人民交通出版社。《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。2、沈辽路站,兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况地理位置及结构说明沈阳地铁九号线一期工程沈辽路站位于沈辽路和华兴街交叉路口。主体围护结构采用Φ******@1200mm钻孔灌注桩,围护支撑体系采用φ609,t=16mm的钢管作为支撑体系。经过前期现场勘察与管线规划图相互复核,沈辽路站、兴华公园站~沈辽路站区间管线分部情况。(东西方向)给水管,南九路,直径100铸铁给水管,小九路。直径100铸铁给水管。南十路,直径200铸铁给水管。(东西方向)排水管,南九路,直径900砼排水管700砼排水管。南十路,直径500砼排水管。(东西方向)热、燃气管。燃气,直径100~300,铸铁,热力,小九路,直径300钢筋。(东西方向)供电、通信管,供电,最大600*,通信最大800*300,pvc管。主体施工期间进行悬吊保护。东西向横跨基坑。本方案主要为管线悬吊方案,管线与结构位置管线平面见下图。图2-1管线平面位置示意图3、管线保护根据设计要求横穿地下空间的管线尽量采取悬吊保护,其中承插对接的混凝土排水管应先换管然后再悬吊保护:承插对接的天然气管线应换成钢管再悬吊保护,铸铁给水管应换成钢管再悬吊保护。其它管线均采取临时改迁的方式进行保护。管线悬吊保护方案、埋深、走向等参数进行再次确认,对现场施工人员进行技术交底。管线四周土体进行挖除,弃土运至指定地点进行存放。,对管线进行整体悬吊保护悬吊采用双拼56c型钢结构,10#槽钢和Φ20mm圆钢悬挂保护。两根双拼56c型工字钢分别沿管线上方左右两侧布置,,槽钢顶部设置20mm厚防电板和50mm厚铺底木板。两根双拼工字钢间距根据管线外径确定。根据结构图及现场管线走向,确定管线管位置和跨度。,回填土方至管线底部并夯实,逐步拆除双拼56c型工字钢回填土方至管线顶部。双拼工字钢俯视图4、管线保护方案力学检算管线重量由4根56C工字钢均分,单根工字钢承担通信光缆1/4的重量,将56C工字钢简化为一长度为28m的简直梁(因中间增设临时立柱,故仅以19m进行计算),计算工字钢自重、管道重量及管线重量作用下工字钢的强度。设计值:容许应力[σ]=215MPa;容许剪应力[τ]=125MPa;本工程工字钢做作为悬吊主梁,容许挠度fG≤L/400;考虑本工程各方面安全,将设计值转换为容许应力[σ]=170MPa;容许剪应力[τ]=100MPa;材料容许挠度fG≤L500进行验算。2)荷载计算56C工字钢自重:q1=管道及管线自重:q2=则合力:q=3)强度计算Mmax=ql²/8=×19²/8=·m查表知,56C工字钢截面抵抗矩Wt=2551cm³,σmax=Mmax/Wt=(×106)/(2551×10³)=[σ]/σmax=170/=安全4、挠度计算fG=5ql4/384EIxE=210Gpa,Ix=71440cm4=×10-4m4fG=5ql4/384EIx=(5××103×204)/(384××1011××10-4)==㎜fG=㎜<L/500=㎜安全经以上检算,通讯管线使用双拼I56C工字钢悬吊横跨基坑,符合规范要求,可确保施工安全。5、方案的施工准备及流程施工准备(l)正式开工前能够进行四方面工作;,尽可能收集有关管线的资料;;,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线保护的依据。(2)制定详细的管线保护方案,并切实予以执行,保证施工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用。(3)基坑支护及基坑土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然后再进行基坑施工。管线的悬吊1)在施工完成后的冠梁上架设双拼56cI,双拼56cI在存放场地上先进行拼接加固,相邻双拼56cI片间用加固钢板进行连接,人工配合25T吊车进行架设。架设时必须保证安放位置准确。架设完毕后将双拼56cI与冠梁接触部位进行连接加固,确保双拼56cI工字钢整体稳定。施放悬吊钢