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新建佛山至肇庆城际轨道交通项目重要自购物资新建佛山至肇庆城际轨道交通项目重要自购物资GZZH-11标段四电系统集成(信号)物资设备采购招标公告招标编号:FZZGWZ-2014- 新建佛山至肇庆城际轨道交通项目已由(原)铁道部《关于新建佛山至肇庆城际铁路狮山至大冲段站前工程调整初步设计的批复》(铁鉴函[2010]1872号)、(原)铁道部及广东省政府《关于佛山至肇庆城际轨道交通项目佛山西至狮山和大冲至肇庆段站前工程及全线站后工程调整初步设计的批复》(铁鉴函[2012]815号)批准建设,业主为广东珠三角城际轨道交通有限公司,建设资金已落实。本次招标项目为新建佛山至肇庆城际轨道交通项目重要自购物资GZZH-11标段四电系统集成(信号)物资设备采购,招标人为中国铁建电气化局集团有限公司新建佛肇城际四电GZZH-11标项目经理部,招标代理为广东省机电设备招标中心。本项目已具备招标条件,现进行公开招标。:佛山至肇庆城际铁路位于珠三角地区的中西部,是广州-佛山-肇庆沿线城镇带上重要的交通走廊,是珠三角城际网的重要组成部分。线路起点为佛山境内贵广线的佛山西站(不含),向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海,跨北江进入肇庆境内,在肇庆境内经大旺开发区、四会的大沙、鼎湖的莲花、桂城、坑口至端州城区,。,,,%。全线设11个车站,分别为佛山西(不含)、狮山、狮山工业园、三水、云东海、大旺、大沙、肇庆东、鼎湖、大冲和肇庆。本线实行全封闭运营,路基地段采用防护栅,正线轨道铺设跨区间无缝线路,采用CRTSI型双块式无砟轨道,岔区铺设轨枕埋入式无砟轨道。车站站台长度210m。所有站台靠轨道侧均设有安全门。,。铁路等级:城际铁路;正线数目:双线;速度目标值:200km/h;正线线间距:;最小曲线半径:一般2200m,困难2000m;限速地段结合运行速度确定;最大坡度:30‰;到发场有效长度:400m;牵引种类:AC25KV,带回流线直接供电;机车类型:CRH6动车组;行车指挥系统:调度集中;列车运行控制方式:采用CTCS2+ATO功能的自动控制系统;列车最小追踪间隔:3min。招标内容详见招标公告附表1。:(1)营业范围要求:投标人须为在中华人民共和国境内依法注册、符合招标项目经营范围,具有独立法人资格的企业;(2)生产能力要求:具有招标物资生产能力和供货经验,其产品近三年内没有发生过重大质量责任事故;(3)财务能力要求:投标人须提供2011年至2013年度经审计的财务报告及财务状况表,且不能出现亏损;(4)质量保证能力要求:投标产品须具有近三年铁道部产品质量监督检测机构的产品检验合格报告。投标人必须具有有效的ISO9000体系认证证书,招标物资设备如属于国家颁布生产许可证范围内的,投标人须提供相应的《全国工业产品生产许可证》;如属于行政许可或强制认证的,须提供相应的行政许可或强制认证证书;(5)供货业绩要求:见专项资格条件;(6)履约信用要求:投标人须具有良好的社会信誉,在近三年内无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁,未被国家或铁路行业主管部门通报责令停止投标且在停标处罚期内;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态。要求应附企业开户银行出具的信用证明或同类投标产品已供买方或使用单位出具的履约情况证明;(7)其它要求:1)法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人,母公司、全资子公司及其控股公司,都不得在同一包件招标中同时投标。一个制造商对同一品牌同一型号的货物,在同一包件中仅能委托一个代理商参加投标,制造商和其代理商不能参加同一包件投标。2)不接受联合体投标。,详见招标公告附件1。,请于2014年8月21日至2014年8月27日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9时30分至11时30分,下午13时30分至16时00分(北京时间,下同)在广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心一楼大厅)持单位介绍信、法定代表人证明书、法定代表人授权委托书及被授权人的身份证、广州公共资源交易中心投标IC卡(广州公共资源交易中心投标IC卡到广州公共资源交易中心查询、办理,首次办理IC卡手续通常需要5个工作日左右,敬请注意!)、《广州建设工程投标报名申请表》(每个包件一式两份、由投标人自行在广州公共资源交易中心网站下载)原件购买招标文件。投标人须在广州公共资源交易中心办理企业IC卡方能参与投标,详情查阅广州公共资源交易中心网站(http://www.)“服务指南”栏目中的“办事指引”中的“IC卡”。招标文件售价:每个包件500元人民币;图纸:每个包件售价500元人民币。售后不退。本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售