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日照三运1项目总论 22项目建设的必要性与可行性 3项目建设的必要性 3 33项目目标市场分析 5 5 54项目的选址及建设条件 6 6 65项目发展目标及战略定位 8发展目标 8战略定位 86项目建设方案 97项目组织 108环保、节能与劳动安全 11: 119项目投资估算及效益分析 1310项目风险分析及防控措施 1411项目建设进度计划 1512基本结论与建议 161项目总论日照三运实业股份有限公司系日照市属专业运输企业,主要经营道路客货运输,国际、国内物流服务,物流信息交易,航空客货代理,旅游客运出租,公路工程施工、爆破工程施工,车辆、工程机械销售维修,商务办公等业务。公司于2010年被国家交通部、山东省交通运输厅确定为两级“甩挂运输试点项目”企业,日照市中韩陆海联运试点企业,被山东省经信委确定为“山东省公共物流信息平台试点园区”、 “电子信息化试点单位”,被日照市人民政府授予“AAA级信用企业”。2011年被山东省人民政府授予“山东省安全生产基层基础工作先进企业”,“三运物流”服务品牌荣获“山东省服务名牌”, 被山东省经信委授予“山东省制造业与物流业联动发展示范企业”、被日照市人民政府授予“企业管理创新成果奖”。2012年被山东省交通运输厅确立为物流重点联系企业,被国家交通运输部、国家发改委评为“甩挂运输试点企业”,被中国仓储协会评为“中国仓储服务金牌企业”,上海路仓储配送中心获得“五星级仓库”称号。 近年来,围绕打造山东半岛物流中心这一构想,加快基础设施建设,先后投资建设了三运物流园、五莲游客集散中心、国家公路枢纽工程--上海路仓储配送中心等交通基础设施项目,着力依托大港口、大陆桥、大腹地,形成了较为完善的综合运输体系。公司秉承自身的行业优势,开拓进取,积极响应和配合政府部门要求及市场需求,开展日照现代物流业的发展研究,探索物流理论与实践,进行了自主创新项目研究和建设。遵循“用心服务每一天,为您我风雨兼程”的服务理念,努力打造具有核心竞争力,先进的国际化现代物流企业。随着国民经济的快速发展,城市配送问题成为物流行业发展的瓶颈,引起政府部门和社会的高度关注,近年来国家连续出台了多项政策措施,促进城市物流业健康发展。日照三运集团相应政策开始了项目的建设。上海路仓储配送中心项目简介:上海路仓储配送中心(简称“中心”)自2010年开始规划建设,并2012年3月正式投入运营,当前运行效果良好。该中心由日照三运实业股份有限公司投资建设并运营,被国家交通运输部列为国家公路运输枢纽工程,被山东省交通运输厅确立为物流规范化示范项目并重点扶持。该中心位于日照市经济开发区上海路中段,项目规划 (一期)占地面积37481平方米,建设面积13261平方米,拥有现代立体仓库、先进的物流设施设备和一流的办公环境,采用计算机管理技术及物流信息处理系统进行管理。中心依托先进的物流技术装备,通过专业化的物流管理服务手段,主要为威压发动机、森博木浆、中粮集团、凌云海糖厂、邦基三维等知名企业提供第三方综合物流服务,为促进区域经济协调发展做出了重要贡献。2项目建设的必要性与可行性项目建设的必要性在国务院《物流业调整和振兴规划》国发〔2009〕8号中提出将“城市配送工程”作为重点工程之一:鼓励企业应用现代物流管理技术,适应电子商务和连锁经营发展的需要,在大中城市发展面向流通企业和消费者的社会化共同配送;加快建设城市物流配送项目,鼓励专业运输企业开展城市配送,提高城市配送的专业化水平,解决城市快递、配送车辆进城通行、停靠和装卸作业问题,完善城市物流配送网络。国务院《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》提出,要加快建设城市物流配送项目,提高城市配送的专业化水平,完善城市物流配送网络。交通运输部等七部委联合下发《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》(交运发〔2013〕138号)明确提出,要“构建干支衔接、通行顺畅的城市配送通道网络”,“加大公用型城市配送节点建设扶持力度,鼓励现有或规划货运枢纽站场升级转型,服务城市配送发展。”2013年,国家发布《全国物流园区发展规划》(发改经贸〔2013〕1949号)中,日照市被列为二级物流园区布局城市。为落实该规划,上海路仓储配送中心二期工程项目被日照市交通局推荐列入交通运输部2014年“国家公路运输枢纽”建设项目(物流园区项目)。因此,为进一步提升三运公司的物流服务能力和水平,满足快速发展的城市物流需求,在上海路仓储配送中心(一期)成功运营的基础上,发挥项目的地理位置优势和公司的专业优势,以完善日照市城市物流配送体系为核心,开发建设上海路仓储配送中心二期工程,构建高效顺畅的日照市城市配送服务体系,是当地经济发展的必然要求,具有重要的现实意义。物流项目可行性研究是继项目识别、项目目标确定和项目构思后物流项当前期策划的一项最