pass软件修改测试报告.docx

(91)决议中对载重线公约第27(11)条关于破损稳性计算初始工况及自由液面修正方法的修改,对COMPASS中SRH22模块对应功能进行修改。通过对决议的梳理,最终确认需要修改的功能包括:初始工况的设置;GZ曲线的自由液面修正。主要针对决议的方法2进行修改。输入界面修改:在计算选项中增加“计算方法3”,界面内可输入夏季载重水线下吃水d(默认值从SRH16中调用)与纵倾trim(默认为0);可选择并调用SRH14模块中设定的装载工况。流程修改:扣除初始装载工况下对应破损液舱的液体,得到扣除后的重心位置VCG;根据输入的d和trim得到的排水量Δ和纵向重心位置LCG,以及流程1得到的VCG,调用现有程序的破损稳性模块进行计算;得到未修正的GZ曲线后,依据倾侧力矩修正方法计算没有破损的所有液舱的倾侧力矩,得到GZ曲线修正值和修正后的GZ曲线。测试方案:考察输入界面,是否满足输入要求。对照SRH11模块插值得到的排水量Δ和纵向重心位置LCG输入d和trim后插值得到的排水量Δ和纵向重心位置LCG对照计算方法1得到的VCG,考察输入的VCG的正确性在设定同样初始参数的情况下,对照计算方法1得到GZ曲线,考察输出的GZ曲线的正确性测试结果:样船的基本数据如下:SHIP15-16(^123^060106)名称数值船长(L)(B)(D)(Cb):输入界面如下:夏季载重线吃水默认值设置无误。对照SRH11插值结果如下:新增功能插值结果:D=;lcg=:D=;lcg=:计算方法3得到的VCG::::计算方法1得到的GZ曲线:结论根据手算与计算报告结果对比,未收到首垂线位置计算结果;实际船首高度的计算部分有误,已提交修改;储备浮力提出算法改进,以提交修改;国内法规最小船首高度衡准衡准计算准确无误。附件