梁预应力施工方案.docx

二连浩特至河口国道主干线四川境陕川界至广元高速公路工程项目LJ10 合同段楼房沟特大桥T 梁预应力筋加工及张拉施工方案编制: 日期:复核: 日期:审核: 日期:K27+637 楼房沟特大桥T 梁预应力筋加工及张拉工方案一、编制依据、原则及范围(一)编制依据1、两阶段施工图设计。。2、《K27+637 楼房沟特大桥施工组织设计》。3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F8011—2004)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)等相关施工技术规范和规程。4、建设单位对工期质量的要求。5、现场调查资料。6、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。(二)编制原则1、确保满足合同文件对本标段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。2、充分考虑本标段施工的施工环境及工程特点。3、根据我公司现有的施工技术水平,结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。4、将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工组织设计的重点。(三)编制范围四川省棋盘关(陕川界)至广元公路工程项目 LJ10 合同段 25 米和 40 米 T 梁预应力张拉、压浆。二、工程概况K27+637 楼房沟特大桥位于广元市朝天区楼房沟村,为路线上跨河沟、GZ40 二级汽车专用公路及机耕道而设。最大纵坡为-%,最小纵坡为-%。最大横坡为 5%,最小横坡为 2%。左幅全长 1774m,起讫里程为 K26+~K28+522,上部结构为 1-25m 现浇板+12-40m 预应力砼简支 T 形梁+1-25m 预应力砼现浇简支空心板+31-40m 预应力砼简支 T 形梁;右幅全长 ,起讫里程为 K26+771~K28+522,上部结构为 12-40m 预应力砼简支 T 形梁+ 路基+31-40m 预应力砼简支 T 形梁。,整体式桥宽 。最大桥高 。预制 T 梁标准长度为 40m,为后张法预应力混凝土结构,中梁设计吊重为 116t,边梁设计吊重为 112t。共计 430 榀,我部承担 215 榀梁的制、架工作。本桥接明月峡隧道出口,沿楼房沟直至嘉陵江边,路基部分短小,且沿线多为狭长河谷,几乎没有理想的制梁场所。根据实地地形状况和 k27+402~k27+522 段尾矿厂限制,决定在尾矿厂区内再增设一个5000m2 的预制梁场。位置见《广陕高速公路 LJ10 合同段梁场施工总平设备名称型号数量(台)用途千斤顶YCW200B2张拉主要机具一览表面布置图》。曲线上横向超高通过改变主梁翼缘板横向倾斜适应,以保证桥面铺装厚度的一致;主梁横隔板底面与翼缘板顶面平行,超高值取相邻墩台盖梁横坡的平均值。梁长变化处理:梁长变化采用调整端部等截面段的长度,保持梁端至支座中心线的距离不变。三、T 梁张拉、压浆施工工艺阐述(一)施工准备1、材料和机具的准备本工程所选用质量稳定可靠的 I 类锚具。锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用。灌浆用水泥采用  级普通硅酸盐水泥。水泥进场样品送检测单位,检测安定性及三天强度,并出具试验报告,只有合格产品才能使用。预应力张拉设备在进场前必须在精度不低于  级的标准实验机上标定,确定各台设备张拉力与配套压力表读数的关系曲线,并计算出相应控制应力时的油表读数。在使用期间,千斤顶每半年必须重新标定一次,千斤顶修理后或油表更换、不能回零都必须重新标定。施工班组数量管理人员3 人张拉队一5 人/设备张拉队二5 人/设备灌浆操作人员7 人/台班合    计20 人高压油泵ZB4-5002张拉液压传动灌浆机UBL32压力灌浆净浆搅拌机UB31纯水泥浆搅拌2、人员的准备劳动力计划根据本工程具体进度情况进行调度和组织,以保障总体施工工期顺利进行为准。管理机构组织图见楼房沟特大桥 T梁张拉组织机构框图。劳动力配置表3、技术的准备(1)根据施工图纸的设计要求和有关规范,编制切实可行的施工方案,并报请有关单位审核批准。(2)依据预应力筋的不同级别张拉力,列表计算统计,并依此配套校验千斤顶,得出相应张拉力下压力表的读数。(3)编制锚具、水泥等材料需用量计划,提出技术质量指标。(4)依据分段要求,计算各段的应力损失、平均应力及伸长值指标。(二)张拉1、张拉前提条件T 梁养护满足 7 天时间,同条件养护试块强度达到设计强度的 85%后,才可进行张拉。完成整个 T 梁施工质量的检查,特别是观察有无结构的温度、收缩裂缝,记录并分析这些裂缝发生的原因和对预应力施工的影响,逐个检查张拉端后的混凝土施工质量,如有缺陷及时处理。梁侧