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通航安全应急预案.docx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约17页 举报非法文档有奖
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12#13#泊位 通航安全预案钦州港大榄坪港区 12#、13#泊位通航安全应急预案钦州北部湾港务投资有限公司二〇一四年三月12#13#泊位 通航安全预案目 录1 总则------------------------------------------------- 目的----------------------------------------------- 原则----------------------------------------------- 适用范围-------------------------------------------12 危险源分析------------------------------------------- 影响通航安全因素----------------------------------- 事故类型-------------------------------------------13 组织与机构------------------------------------------- 应急指挥部----------------------------------------- 职责-----------------------------------------------24 事故报告制度----------------------------------------- 报告方式------------------------------------------- 报告内容-------------------------------------------35 安全管理措施----------------------------------------- 船舶进出港安全航行安全措施------------------------- 船舶靠、离泊安全措施------------------------------- 停靠码头期间注意事项------------------------------- 有关规定-------------------------------------------66 事故处置应急措施------------------------------------- 船舶搁浅、触礁应急措施----------------------------- 船舶碰撞应急措施----------------------------------- 船舶偏航应急措施----------------------------------107 附件------------------------------------------------12-0-12#13#泊位 通航安全预案1  目的(1)提高处置营运期水上交通事故的能力,及时、高效、有序地做好通航安全的救援工作,最大限度地减少突发事件造成的损失,保护人民的生命财产安全。(2) 为加强通航安全管理,按照上级部门的要求,结合码头实际情况,制定本应急预案。 工作原则(1)坚持以人为本,把保障人员生命财产安全作为应急工作的首要任务,最大限度地减少灾害事故对人员的生命财产的危害。(2)坚持以防为主,把事故预防作为应急工作的中心环节和主要任务。(3)以全力抢救人员生命财产为根本原则。(4)参与应急救护对象应严格遵循预案的职责,各司其职,服从统一指挥,积极协同作战。 适用范围本预案适用于进出及靠泊钦州港大榄坪港区 12#、13#泊位的船舶和作业人员。2  影响通航安全因素因素影响 12#、13#泊位水上安全通航的因素主要为恶劣的气象(如大风、大浪、大雾等)、航道不良的条件(如航标缺失或者故障、船舶航行密度大或者不按照规定航行等)、船舶技术故障(如导航设备故障、船舶动力故障、操舵及螺旋桨等)、不良的航行条件(如驾驶员经验及责任心、航海资料缺失、避让操纵失误等) 事故类型通航安全事故类型主要为船舶碰撞、搁浅等事故。-0-12#13#泊位 通航安全预案3  应急指挥部为了保证在发生通航安全事故时迅速有效地采取措施而成立的临时应急指挥机构。应急指挥部设在集团总调度室,办公室主任由总调度室钟福军担任。总指挥:蒋华军副总指挥:杨有贵、卢帅言、何立辉成员:钟福军、黄克兼、陈亮和、 职责(1)组织制定并实施通航安全预案。(2)负责应急资源的配置以及应急队伍的调动,并组织实施。(3)检查督促做好重大事件的预防措施和应急救援的各项准备工作。(4)发生事

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  • 时间2020-02-07