高架桥沥青桥面技术交底.docx

技术交底记录
工程名称
新建天津至秦皇岛
客运专线工程唐山站
交底部位
高架桥沥青桥面施工技术交底
工程编号
 
交底日期

交底内容:
一、材料要求。
依据设计要求,本工程含4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13F),6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C),8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)等三种不同结构层的不同型号的沥青混凝土。三种沥青混凝土配合比均已审批通过可用于本工程施工生产。
沥青混凝土的规格及要求按《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。
沥青采用70号道路石油沥青,其技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—-2中70号1-3区的要求。
车行道上面层采用SBS改性沥青,其技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—-D的要求。
沥青混凝土面层所用石料应选用清洁、干燥、硬质、耐磨、与沥青具有较好黏附性的石料。细集料采用砂,应具有一定棱角性,洁净、干燥、无风化、无杂质。
结构层名称
石料
抗滑标准
沥青
压碎值
(不大于)
与沥青黏附性(大于)
磨光值
(大于)
摆式仪测定值
构造深度TD(mm)
等
级
标
号
4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13F)
26%
4级
40
>40
>
A
70
6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)
28%
4级
A
70
8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)
28%
4级
A
70
技术负责人: 交底人: 接交人:
本表由施工单位填写,交底人员与接受交底人员各保存一份。
技术交底记录
工程名称
新建天津至秦皇岛
客运专线工程唐山站
交底部位
高架桥沥青桥面施工技术交底
工程编号
 
交底日期
2012年11月26日
交底内容:
二、作业条件
沥青混凝土施工时的最低环境气温不得低于5℃,且是稳定而上升的温度,风速适度。风大、有雾或下雨不应施工。当基层上有积水积雪等,必须清理干净后方可施工
三、施工机械
沥青混凝土施工时所涉及到的主要大型施工机械有沥青摊铺机,自卸沥青运输卡车,双钢轮压路机,胶轮压路机等,并配备必要的人工施工工具,如铁锹等。
四、施工工艺及注意事项
1、施工流程
检查下承层→施工测量挂线→厂拌料→运输→摊捕→压实→开放交通
2、检差下承层:
在铺筑沥青混凝土下前,应检查施工表面是否有漏洒透油或粘油,是否有杂物,是否有积水积雪,表面是否坚固无松散等,铺筑前应得到监理工程师的同意。
3、施工测量挂线:
将混合料要接触的构造物、侧缘石、防撞护栏及横向施工缝侧壁涂刷粘层沥青。恢复中线,采用钢筋桩挂钢丝标定高程。路侧每隔10m设标高控制桩,控制桩采用Φ16mm钢筋加工,并按标准拉力挂上5mm钢丝作为摊铺机走行时控制标高的基准线。摊铺厚度为设计压实厚度乘以试验段确定的摊铺系数。
4、混合料的准备和拌和
混合料由总包商选择有资质的正规生产厂家,按照规范要求生产出合格的混合料,由分包商自行运至施工现场。由总包商负责混合料的原材料检验、配合比设计、混合料检验等。总包商提供合格的产品质量检验试验报告单
技术负责人: 交底人: 接交人:
本表由施工单位填写,交底人员与接受交底人员各保存一份。
技术交底记录
工程名称
新建天津至秦皇岛
客运专线工程唐山站
交底部位
高架桥沥青桥面施工技术交底
工程编号
 
交底日期
2012年11月26日
交底内容:
5、混合料的运输
沥青混合料的出料温度宜控制在145℃~170℃范围,到场沥青混合料的温度应控制在145℃~165℃。
沥青混合料采用20T自卸汽车运输,车厢内清扫干净,并在车厢底板及侧板上涂刷一薄层洗涤剂水溶液(或薄油水,油1水3)等非腐蚀性材料,防治混合料粘结车厢板。运料车应用蓬布覆盖以保温及防污染。
沥青混合料成品应及时运往工地。开工前应查明施工位置、施工条件、摊铺能力、
运输路线、运距和运输时间,以及所需混合料的种类和数量等。拌和设备时开时停会造成燃料的浪费,并影响混合料的质量。车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求,不因车辆少而临时停工。在生产中所用运输车辆数量n可按下式计算(公式一):
n=a (t1+t2+t3)/T
式中:t1———重载运程时间,min;
t2———空载运程时间,min;
t3———在工地卸料和等待的总时间,min;
a———储备系数,视交通情况而定, -;
T———拌制一车混合料所需的时间,min。
T=60G0/G
式中:G———拌和设备生产能力,min;
G0———车辆的载重能