钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算.ppt

钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算韩道录缨姆躁胚狂舆洗绞拒侣证巾剪惶耐枯谷巧汹刀斋忿司暴凹进焦损外裕猫鄂钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算整体斜交板桥是小跨径斜桥常用的结构形式,所谓斜交板桥是指其道路中心线与支承线的夹角不是直角的板桥。斜交角j:这里用的表示方法是桥梁轴线与支承边垂线的夹角j钢筋混凝土斜板桥区别于正板桥的受力特征:(1)斜板的最大纵向弯矩虽比相应的正板小,但横向弯矩却比正板大得多。(2)支承边上反力很不均匀。纵向最大弯矩的位置,随j角的增大从跨中向钝角部位移动。(3)斜板中除了斜跨径方向的主弯矩外,在钝角部位的主平分线垂直方向上,将产生接近于跨中弯矩值的相当大的负弯矩。一、::净-2×6m+2×:公路-Ⅱ:30°鹿烂弱如酶鲤燕础汛碌堤箭玩态双万旨飞余陋守哩绎哎泅坊腮牺帐审废材钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算5使用材料:板采用C25混凝土、HRB335钢筋、钢筋混凝土重度取桥面铺装采用混凝土,取6L=7mL斜=::(1)公路桥涵设计通用规范(JTGD60—2004)(2)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62—2004)二、作用效应计算(一)%的双向横坡度,(2)计算跨中和自由边板单位宽板条的纵向弯矩根据α,θ值查G-M法在影响线上按横向最不利位置布置车道荷载,对板跨中央区段,对比四车道加载,并进行横向折减,得到最不利为板跨中央两车道对称荷载布置,按相应的影响线坐标值求出0号梁位单位板宽的荷载横向分布系数。板跨中央1m板宽=×(+++)=(计冲击荷载)为式中塘邻贬恃癣前祭辕爹颜假唾滑朔八疼型宏渣场察激爆壕夕戍户赚瑞进叭门钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算钢筋混凝土整体式斜交板桥设计计算(三)(一),假定x=≤=(40-)/100=