50m箱拱计算书.doc

重庆高速公路第B9,B10合同段(B9K45+240,B10AK0+50550m箱形拱桥)主拱结构计算书计算报告书计算人:校核人:审核人:重庆2008年4月★重庆目录概述…………………………………………...……..……1结构分析依据、标准和规范…………………..…….………1主拱设计概况………………………………..……………...1控制截面验算………………………………..………………4结构分析结论…………………………..……………………6一、,上部结构为1-50米等截面箱板拱,下部结构为重力式桥台。%。二、结构分析依据、标准和规范1、设计荷载:。2、桥宽:5m(人行道)+2×(栏杆),。3、桥面纵坡:单向1%。4、规范及依据:(1)中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(2)中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(3)中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(4)中华人民共和国交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)三、,,净跨为50m,净矢高10m,矢跨比1/5。拱圈边箱和中箱的内、外侧腹板厚度均为18cm,边中拱箱顶、底板厚度均为16cm,。主拱恒载计算采用三阶段内力叠加,即第一阶段:裸拱阶段(主拱圈、底梁、和横墙、腹拱、拱顶填料完成后。)。第二阶段:完成阶段(拆除满堂支架、施工桥面系)。第三阶段:运营使用阶段。温度和混凝土收缩徐变影响力按升降20℃,并使所选定的拱轴线在各种荷载组合条件下满足设计要求,,按恒载加上活载的一半考虑,同时参考已建成拱圈的采用值,取预拱度为8cm。其它位置的抬高值,根据抛物线的线形规律进行分配。(主拱)(1)钢筋混凝土容重:。(2)圬工材料容重:(3)温度膨胀系数:(4)混凝土弹性模量:主拱(C40)按,其它(C30)按(5)根据《公路桥涵设计通用规范》,混凝土收缩徐变按成桥后10年(3000天)计算;根据《公路圬工桥涵设计规范》,将计算阶段划分为3个施工阶段,如施工阶段划分表。表1施工阶段划分施工阶段施工内容备注1全桥形成2施工人行道梁、。图1施工阶段1~3结构离散图根据结构离散,下面将控制截面单元号和截面列出。表2控制截面单元、节点划分表项目拱脚L/8L/43L/8拱顶节点222415157四、控制截面验算按照《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005进行计算,不考虑拱上建筑联合作用,计入主拱圈长度折减系数,+(KN)弯矩Md(KNm)e=M/N(m)偏心矩限值e0=(m)截面高度h(m)截面积A(m2)受拉边缘弹性抵抗矩W(m3)弯曲系数ψ抗拉设计强度ftd(